电子科技大学交通运输硕士考研经验与备考技巧
考研政治方面：
午后和晚餐后的一段时间，我会专注看政治，确保每日完成一章的学习并做相关选择题，偶尔会超时。我对政治有一定的基础，学习起来相对轻松。我要告诫理科生，暑假开始接触政治是比较理想的安排。惨痛的经验告诉我，考试前夕不宜在政治上投入过多精力，不必强求记住所有预测卷的答案，重点记忆关键点就足够了。毕竟，在北京这样的考区，即便你将肖四的答案一字不差抄上去，也不可能拿到满分，政治并非拉开分数的关键科目。所以，尽量腾出宝贵的时间来巩固数学，保持解题的感觉。
考研数学方面：
数学的话我自己感觉自己还不错花的时间少一些。数学4月份开始就看课本，暑假复习效率特别高。课后习题挑一些题做，不要全做完。5月份考试做复习全书，做了一遍后发现自己有些题不应该错，有些题确实不会做，我自己就标注了一下，第二遍就把不会做的题做了一遍。7月份我开始看之前做的笔记自己总结一下数学，让自己大脑有一个清晰的做题思路，这样做题时才会分析这个题考的是什么。8月份开始刷真题，有些年份题有点难，我是花了一个月才做完一遍，感觉做的不好，又做了一遍，研究每年题型然后自己总结一下。11月份买了模拟题，这个题难，建议可以做做但是不要在意错了多少，解题思路了解一下。
考研英语方面：
词汇学习是关键任务。开始时应逐步递增难度。建议选用新东方的绿色封面无序版和有序版词典，后者是一本小巧的袖珍书，不含例句和同义词解析，方便随时携带；而前者则内容丰富，包含例句、历年试题、词汇辨析及超纲词汇等，体积较大。首先利用有序版熟悉单词，至少通读三遍，掌握大约六七成的词汇。接着转向无序版，务必牢记所有释义，包括常见词的不常见含义、近反义词、超纲词汇和真题词汇，这意味着要几乎完全掌握这本无序版，这一阶段可能需要重复7至8次。另一种方法是先使用何凯文的词汇大全，仅涵盖1575个高频词汇，分成了21个列表，内含大量近反义词和实例，虽然衍生出的新词不少，但扩展词汇量是必需的。在反复阅读何凯文的书籍两三次后，再以同样次数研读绿皮书。
考研专业课方面：
理解飞行器控制系统的基础理论至关重要。这包括经典控制理论，如PID控制器的设计，以及现代控制理论，如状态空间模型，线性时不变系统等。你需深入理解这些概念，并能灵活应用到飞行器控制问题中。掌握系统的稳定性分析，如Routh-Hurwitz判据和根轨迹法，这些都是解题的关键。
信息工程部分，特别是信号处理和通信理论，也是重要的一环。理解和运用数字信号处理的基本原理，比如傅立叶变换，Z变换，滤波器设计等，对理解和解决飞行器的数据传输和处理问题大有裨益。无线通信的基础知识，如调制解调技术，信道编码，错误检测与纠正等，也是飞行器信息传输中的核心内容。
在学习过程中，理论结合实践是非常有效的学习方式。尝试用MATLAB或者Simulink模拟飞行器控制过程，凭编程加深对理论的理解。找一些相关的研究论文阅读，了解最新的研究成果和技术动态，这样不仅拓宽视野，也能帮助你理解理论的实际应用。
历年真题和模拟试题的训练必不可少。它们能够你熟悉考试的出题模式，提高答题速度和准确度。每次做完题目后，一定要深度解析答案，找出自有的不足并进行针对性的复习。
保持好的心态也很重要。学习过程中难免会遇到困难，但只要坚持不懈，总会找到解决问题的方法。定期回顾和总结，不断调整学习计划，保持积极的学习态度，你一定能在“飞行器控制与信息工程基础”这个科目上取得优异的成绩。
