西南交通大学动力工程及工程热物理考研经验与复习技巧
考研政治方面：
政治：政治是我花费时间最少但是收获最大的一门。首先是，9月份大纲解析加肖1000题，看一章做一章，至少过两遍，一定要看的细致。到11月初可以做历年真题，只做选择，简单背下风中劲草，肖八出来后做肖八，检测下选择题，如果分数很低，需要重新看大纲，时间来不及就看一遍风中劲草。到12月初，可以开始看时政，肖四出来后，做肖四，然后反复背大题。一定一定一定要背熟。考前再过一遍。期间可以背一下其他的押题卷。
考研数学方面：
我认为数学其实基础知识是非常重要的，万变不离其宗，无论出多么灵活的题，都是包含了某些很基础的知识点，所以在直接上全书之前，我把高数和线代的课本完整而且细致地看了一遍，做完了几乎所有课后题，连带着大一买的一本高数辅导上的题也全部写完，同时把知识点做了笔记，一些很巧的积分，求导之类的例题也记下了，然后进行总结（比如我就总结了三角函数各种组合的积分求法）。看完已经是九月下旬，然后上全书，当时就感觉全书上的题80%都能写对了。写完全书是十月底，然后开始真题。我觉得真题最有说服力，就买了数一数二数三的全部真题，每天上午固定两个半小时做真题，时间到了以后给自己严格打分，分析出错原因，然后把不太记得的知识点也记下来在专门的本子上，所以其实整个上午几乎都献给数学。就这样写了两遍，后期时间也不太够了，所以就定三小时写两套卷子。开始写真题的时候分数不好看，而且时间老是不够，不过慢慢巩固找自己的弱点过程中，效率也慢慢高了。做完真题之后，开始做模拟卷，一直到考前三天才停下来。最后三天就是把笔记从头到尾整理了一遍。因为每年数学是在上午考的，所以我也一直选择在上午看数学。
考研英语方面：
我先前的准备工作做得相当充足，实战演练时真题得分也很理想，然而最终的考试结果却远远低于我的期望值。自我反思后，我觉得症结可能在于写作环节。我要提醒各位，写作绝对不能临时抱佛脚，更不能掉以轻心，必须融入到日常的复习计划之中。对于英语学习，我没有做模拟题，只专注于真题训练，再次强调，真题至关重要。由于时间紧迫，我只反复练习了两次。这两次主要针对阅读部分，它包含了五个小题，总计50分，其权重之大显而易见。起初，我每日处理一篇阅读，细致研究答案解析，摘录关键和陌生词汇，并在空余时间记忆。说到记单词，因为时间有限，我没来得及完整通读一遍《红宝书》，而是利用手机上的单词软件，在图书馆排队或早晨半小时里背诵，同时还会复习从真题中挑选的重要词汇。即使到了考试前一天，我还没能完成所有单词的记忆，但在实际考试中并未遇到太多理解难题。这完全取决于个人时间安排，如果有足够的时间，多翻阅几遍单词书自然更好。第二次做真题时，我会一次性完成整套试题，包括完形填空、阅读、翻译（作文除外），每周两套，完成后详细分析解答。其实考研英语阅读的部分有一定的解题技巧，多练几次就能摸索出来。我的阅读通常会错三题左右，有些年份的真题甚至全对或仅错一两题，这样的准确率我已经很满意了。因此，我认为英语分数不高的原因可能是作文，这是需要特别关注的地方，切记！这是惨痛的教训！开始时可能会犯较多错误，但随着练习的深入，你会逐渐提升，不必过于焦虑。
考研专业课方面：
《传热学》是一门理论与实践相结合的课程，涵盖了热传导、对流换热、辐射换热三大主要传热方式。在理解概念的基础上，掌握计算方法至关重要。热传导部分，要深刻理解傅里叶定律，熟练运用一维稳态和非稳态导热方程；对流换热，理解尼古拉兹图和普朗特数的概念，并能用它们解决实际问题；辐射换热则需牢记斯蒂芬-玻尔兹曼定律和基尔霍夫定律，熟悉黑体、灰体的概念。
实验和案例分析也是学习《传热学》的重要环节。凭实验，直观地观察和理解热量传递的过程，提升对理论知识的理解。例如，设计并进行传热速率的测定实验，加深对传热系数的理解。案例分析则能将理论应用于实际，如空调系统的冷却过程、汽车引擎的散热等。
再者，做题是巩固知识的关键。不仅要完成课后习题，还应广泛查阅历年真题和模拟试题，尤其是计算题，因这是考试的重点。对难题，不应轻易放弃，应反复思考，必要时寻求教师或同学的帮助。
构建思维导图也是我个人十分推荐的学习方式。它能帮助系统梳理知识点，形成清晰的知识网络。比如，你将热传导、对流换热、辐射换热三个大主题作为主干，分支出各个定律、公式和应用实例，这样既能提高记忆效率，也能在复习时快速定位到具体知识点。
