河海大学交通运输硕士考研经验与复习知识重点
考研政治方面：
政治我是八月份开始的，最开始刷了一遍肖秀荣的精讲精练，大概了解。我是文科生，很多内容还算了解，但离高中已久远，很多知识已经生疏了。精讲精练比较厚，字也很密，看着头晕。其实第一遍看就是大致熟悉内容，记不住什么也是很正常的，不必担心。有的说法是等九月份政治大纲出来再学习政治，我认为其实可以适当早一点，每年政治大纲的改动很多是虚增和虚删，实质性的变动很小，完全可以提前熟悉，细水长流，后面的时间很紧，这样也是为后面分担压力。接下来我刷了三遍1000题，这个对巩固客观题知识点很有用。之后还做了讲真题、肖八肖四以及各个机构的冲刺卷，然后就考试了。
考研数学方面：
数学复习是个长期过程，从四月到七月我一直间歇性地研读教材以重温概念。这段时间，我用了高等数学、线性代数和概率论的教科书，以及复习全书、高数18讲，线代部分则依赖于李永乐的线代辅导讲义。每学完一章教材，我会对应完成全书、18讲和讲义的练习，初次尝试时遇到了不少难题，我都一一标注了出来。本科时期的学习不够扎实，很多内容理解得并不透彻，因此我需要边学习新知识边做笔记边做题。七月份搬回家后，我白天会与同学一起去图书馆，但学习进度并不算快。我稍微做了一些线代和概率的660题，这些题目要求技巧和运算速度，确实值得练习。九月起，我开始了第二次全面复习全书和18讲，第一次没弄懂的问题依然有一半困扰着我...对于这些困惑，我会向同学请教，解决基础问题。这个阶段持续到了九、十月份。十月中旬后，我开始做历年真题，选择了张宇的数三真题大全解。早期的题目相对简单，我能迅速解答。然而，真题虽重要，但不应过分依赖，毕竟试题难度逐年增加，我在这一点上吃了亏。后期，我觉得有必要限时做一些模拟题，它们通常比真题更难，但有助于提高能力。我尝试了几套2016年合肥工业大学的超越模拟题。周围的同学都在做张宇的四套卷和八套卷，但我试做了一套同学的，发现前两道选择题都感到困难，于是放弃了。这种做法并不理想，无形中减少了练习机会。我大约在11月初完成了真题，而模拟题则留到稍后，以便在考前保持手感。11月，由于专业课程的工作量加大，我分配给数学的时间减少了，因为我开始专业课较晚，这也影响了我的整体计划。在数三考试中，我被一道简单的第二大题难住了，慌乱了几分钟，不过最终思路恢复了正常。总的来说，我的心态欠佳，基础知识的不足是我面临问题的主要原因。数学成绩优异至关重要，因为在英语和政治分数相差无几，专业课评分又难以预测的情况下，数学高分将带来明显的优势。
考研英语方面：
对于英语，我觉得应该主攻阅读，我用的张剑的150篇那个黄皮书，我觉得这个比考研英语要难点，但它是部分题源。不过我的目的是通过多做阅读积累生词，生词多见几次，我们才能彼此熟悉。当然你也可以搭配的单词书，每天看点。总之，英语是得阅读者得天下，知道的核心词汇越多阅读才能做的更溜。实践证明这个方法对我是有效果的，考试时我先写完大，小作文，一心做阅读，做得非常顺利，4篇阅读，前3篇全对。最后一篇我感觉前面我做太快了，有点怀疑自己了，放慢做又多想反而错了2个。所以人一定要有自信，相信自己，不要犹犹豫豫。
考研专业课方面：
“材料力学”是一门理论性和实践性并重的课程，它主要研究的是固体材料在外力作用下的变形规律和强度、刚度及稳定性等问题。理解其基本概念是关键。比如应力、应变、弹性模量、剪切模量等基础术语，必须做到清晰明了。要深入理解胡克定律、欧拉公式等核心原理，这些将是你解题的基础。
在学习过程中，我建议大家多做实例分析，凭实际问题来理解理论知识。例如，凭计算梁的弯矩图、剪力图来掌握弯矩和剪力的关系，或者凭分析柱子的压缩和扭转来理解稳定性的概念。这样的实践能帮助你更好地理解抽象的力学模型，并提高解决实际问题的能力。
实验和计算是材料力学的重要组成部分。实验室里的拉伸、弯曲试验，帮助直观地看到材料受力后的变化，加深对理论的理解。复杂的计算题，则需熟练掌握截面法、叠加法等解题技巧。我经常会在复习中做一些历年真题和模拟题，以此提升自有的计算速度和准确性。
再者，画图和标记也是考试中的重要环节。正确地绘制应力状态图、应变状态图，以及在图上准确标注应力分量和应变分量，能够帮助你更清晰地表达思路，避免因表述不清造成失分。
团队讨论和答疑环节同样重要。你和同学一起探讨难题，互相讲解，这不仅检验理解程度，也能从他人的思考中得到启发。定期向老师教，能及时纠正错误观念，确保学习方向正确。
