华南理工大学交通信息工程及控制考研经验与复习技巧
考研政治方面：
政治我用的是肖秀荣的全套，政治的复习我开始的比较晚，大概是从9月份的时候开始的。每天看一章肖秀荣的精讲精练，有的章比较少的可以看两章。看完就把对应章节的练习题做一下，包括每章的课后练习和1000题对应的单选和多选，当然只是看一遍很有可能有一些知识点没有记住，做完题以后根据错题再把知识点强化一下。有一些知识还是比较难理解的，最好认真听听老师讲的，有助于理解。这样经过一段时间算是过完了政治的一轮，第二遍重点就是1000题，再做的话错的不少，就是对照错题去巩固知识点，把错题都标注出来，方便以后再看。我把1000题过了不下3遍，但有些错题总是反复错，后来觉得没题做了，看到自习室很多人买了什么800题，就也买了那个来做，个人感觉不好用！题出的剑走偏锋，喜欢抠字眼，与真题的感觉差别还是蛮大的，但还是做完了，但我还是比较容易养成题感的，这样的题做多了会把我思路带偏，以后就没再看过了。真题才是王道！！！然后就是不停的看错题，做肖八，我做真题的时间比较靠后，以至于没有很好的养成题感，这是个教训！真题要反复的进行练习，要留些真题最后进行模拟。
考研数学方面：
自学数学可能会感到困难重重，关键在于细心，极度的细心。增强计算技巧是必不可少的，如果想要在数学上取得优异成绩，可以尝试挑战张宇的题目，他的习题设计颇具挑战性。在数学学习的旅程中，你可能常会遭受挫折，有些问题似乎无从下手，而看了解答后才发现其实简单明了。因此，首要任务是巩固基础知识，并提升计算速度，因为数学题目的计算部分确实繁重。大量的实践是必要的，特别是历年的真实试题，至少应该覆盖最近15年，最好是能重复做三次。我的一点建议是，提前开始复习，先通读教材两遍，接着整理每个章节的核心知识点（尤其是曾经考过的问题）。务必进行全面的学习，因为中国地质大学每年都会出一些新颖的题目。当然，核对答案这一步不能忽略，我之前就忽略了这一点，导致了一些不必要的困扰。
考研英语方面：
9月份的时候单词还才认识了不到一半，做阅读真题还是一套卷子六七个的错，本来英语底子不错（虽然大学三年也都没怎么学英语，四六级也都是飘过），英语最重要的就是单词！！！做阅读为什么错的多，因为你单词不认识啊，说白了就是看不懂嘛。所以九月份一看这错误率确实捉急了，就赶紧找补救办法，这里真的真的要感谢王江涛老师的曲线记忆法，以前一直以为都是扯得，用了之后才觉得真的是大！写！的！好！用！当然，这属于急救方法。你现在如果有时间，一定要开始背单词，不管用什么书，顺序的还是乱序的，不要觉得你记不住，这种东西就是要反复记才行。一直这样坚持到九月份，基本上你一半多的单词都记的很熟了吧，这时候再用曲线记忆的方法就事半功倍了。大概是50天的样子，早上晚上都有背诵任务，有那种记忆表的，在新东方出的写作分册的前几页有，就是早上背A，晚上背A，第二天早上B，晚上AB这样，我是打了一份顺序简易版的5500大纲的词汇，按照字母每天这么背的，一天都不能断。后来有同学告诉我其实人家是按照均分而不是字母顺序来的，但我复试背单词的时候均分了一下来背发现效果太差，所以还是推荐大家就按照字母顺序来，可能今天背C部分很多，过几天天背E部分又很少，但是不管多还是少都要坚持，这样效果比较好。反正我背了十天之后就觉得自己的英语有救了。
考研专业课方面：
交通工程是一门综合性的学科，它涉及到交通规划、交通流理论、交通管理等多个方面。理解其基本概念至关重要。例如，你需了解交通需求预测的基本方法，如四阶段法；掌握交通流的基本特性，如车头时距分布、车速分布等；还要懂得交通信号设计和优化的基本原理。
在学习过程中，我发现理论结合实践是非常有效的学习方式。凭阅读相关研究报告或案例分析，更好地理解和应用这些理论。比如，你尝试分析一个实际的交通问题，运用所学知识去解决它，这样不仅能加深对知识点的理解，也能提升解决问题的能力。
数学和计算机技术在这门课程中也起着关键作用。交通模型的建立往往需强大的数学基础，包括微积分、线性代数、概率论等。交通数据的处理和分析则需一定的编程技能，如Python或MATLAB。提升这两方面的技能是必不可少的。
对复习，我认为定期做题和模拟测试是提高效率的有效手段。凭历年真题或者参考书中的习题进行练习，以检验自有的理解和掌握程度。整理笔记也是非常重要的一步，将复杂的内容简化并形成个人的知识体系，能帮助你在考试中快速找到答案。
持续关注交通领域的最新动态也是必要的。凭阅读学术论文、行业报告或者参加研讨会，了解到最新的研究趋势和技术进展，这对理解和解答一些开放性的问题非常有帮助。
