西南交通大学交通运输考研经验与备考指南
考研政治方面：
政治的话，不需要非常早就开始准备，我是8月底开始的，看大家也差不多是这个时候开始的，用书的话，推荐肖秀荣全套，肖老师毕竟有着多年的出题经验，知识点的总结也比较全面细致，我基本上就是跟着肖老师的书，出一本买一本，紧跟着学，就没什么大问题了。一开始的一个月之内，主要是对照着教材，看完一章的书，就去做对应的练习题，这样多加巩固，精讲精练是要多做的，我是做了3遍，第一遍要配合着教材边看边做，第二三遍就主要抓错题，捡重点，这样的练习才是有意义的。关于政治，有句话是这么说的，在选择题上丢了很多的分，那你的分数必定不会高，这其中，尤其要注意多选题，一定要在平时的练习中找到陷阱容易出在哪里，考试的时候就要有针对性地去避免。选择题基本吃透之后，就要适当进行材料题的练习，学会怎么写答题要点，怎样把握得分点。然后差不多慢慢的时政什么的就要出来了，这个不难，多背背就好。肖老师的八套卷和四套卷要好好把握，近两三年肖老师的答题压的都相当准，真的很厉害，每做一套题，就要好好研究错题，不要将错题放过。材料题，四套卷做一做，八套卷有时间做，最后如果实在没时间的，四套卷的大题一定要好好背，我当时政治考试前一天晚上10点还在背四套卷大题，真的很好，我在考场上没有停下来过，一直在写字，我在选择题上稍微有点欠缺，大题答得蛮好，为我提了不少分。
考研数学方面：
我大一的时候学的高数就是用的自己学校出的，虽然不是很权威但也基本没有错误，用起来感觉比同济的舒服，毕竟自己以前用过，轻车熟路。我复习的时候有个特点就是先看书后做题，包括政治也是这样，习惯而已。当高数上下册看完后就开始做陈文灯的复习指南，每章的前半部分还是基础知识总结，顺着复习，相当于二遍吧，那段时间都是做复习指南，好像做完花了好长时间。做完以后就又复习了一遍课本，整理一下脉络。然后拿真题试试火，我数学一般都是上午学，因为考研数学是上午考，我抽出上午两个小时做一套真题，找张A4纸把答案写纸上，因为我不爱在书上画，做完后对答案，把自己错的在答案的题号上画记号。别在真题上画，那样下次做的时候会特别注意的。因为你考研做题时也是不经意间的错误。其实这些细节无关重要，只是考研时有些神经质了都，细节对自己要求也很高。一套真题做完，对一下答案，再研究一下错误的原因，一上午也就没了。第一次做真题时感觉很简单，但是就是得不到高分，一是因为真题很多题在复习指南中都见过了，对于现在的你已经不是新题目了。二是因为你的状态很放松。做了10年的真题以后我就又开始下一轮的复习，又把教材看了一遍，陈文灯的书翻一遍，这次就比第一次简略了点，毕竟有些你已经很熟了。做题时不会的知识点就喜欢翻书，把相关的知识点都看一遍。有的时候题目很简单，老师一提点你就懂了，而且记忆深刻。我觉得比看答案好的多。因为考研志在必得，所以我不给自己任何偷懒的机会。最后冲刺的时候基本看不进去了，就拿老师给总结冲刺资料翻翻，不想做，只看他划重点的题，嘿嘿。
考研英语方面：
据我所见，尽管英语阅读中充斥着冗长复杂的句子，但词汇量始终是关键，掌握足够的词汇对提高阅读理解大有裨益。毕竟，英语语法规则相对直观，即使句子结构再错综复杂，也往往不致于难以理解。因此，在3月至6月期间，我专注于背单词，并投入了大量的精力。我强烈建议使用朱伟的恋恋有词，这个方法可以让人学到丰富的知识，同时避免了单调乏味。重要的是要不断复习，持续记忆，因为一般人仅靠一次记忆无法完全掌握单词。初期的单词积累阶段为我后续的英语复习节省了不少力气。到了后期，我用红宝书来检验并巩固自己的薄弱点。
考研专业课方面：
掌握基本概念至关重要。结构力学涉及到许多基础概念，如力矩、剪力、弯矩、轴力等，这些都是分析结构稳定性、强度和刚度的基础。每个概念都有其特定的物理含义，理解并能灵活运用这些概念是学好结构力学的第一步。
深入理解并熟练应用力学原理。例如，静定与超静定结构的概念，梁、桁架、拱的受力分析，以及能量法、影响线、动力稳定性的分析等。这些都需凭大量的习题练习来巩固和深化理解。做题的过程中，不仅要关注答案，更要思考解题思路，明白为何这样解答，这样真正吸收知识。
再者，结构力学中的计算部分，如弯矩图、剪力图的绘制，需熟练掌握。这需一定的空间想象能力和细心。对复杂的结构，尝试分段处理，逐步构建完整的图形。熟悉并能灵活使用各种结构力学软件，如SAP2000、ANSYS等，大大提高分析效率。
实验教学也不能忽视。西南交大的实验室设施齐全，提供了好的实践环境。凭亲手操作模型试验，直观地理解理论知识，增强动手能力。
团队学习和讨论也很重要。结构力学的问题往往复杂多样，一个人的力量有限，与同学一起探讨，激发新的思维火花，帮助解决难题。
