海洋

据美国《华尔街 · 日报》20 日披露，围绕美国国家航空航天局 ( NASA ) 局长一职的上位之争 " 日渐丑陋 "。代理局长、美国交通部长肖恩 · 达菲有意转正，而先前提名遭总统特朗普撤回的美国亿万富豪贾里德 · 艾萨克曼也打算重新加入竞争。

据知情人士披露，达菲和艾萨克曼的代表上周末分别向政府要员展开游说，电话甚至打给了特朗普本人。双方都强调自己才是领导 NASA 的合适人选。

达菲一方联系多名业内人士，要求他们致电白宫，强调艾萨克曼的缺点，包括担忧艾萨克曼花钱雇职业说客和社交媒体网红进行游说。这一说法遭艾萨克曼否认。艾萨克曼一方也忙着多方公关。

据报道，达菲的代理局长任职权限将于今年底到期，而 NASA 把多项重大任务安排在明年，包括推迟已久的载人绕月飞行，这让特朗普政府急需确定正式局长人选。

艾萨克曼是美国支付服务商 "Shift4 支付 " 的创始人兼首席执行官，与埃隆 · 马斯克关系密切，曾为马斯克创办的太空探索技术公司注资，还多次搭乘该公司飞船进入太空。今年 5 月 30 日，马斯克正式卸任 " 政府效率部 " 负责人，白宫次日即撤回对艾萨克曼出任 NASA 局长的提名。当时白宫给出的理由是，艾萨克曼似乎并非全力支持特朗普的政策议程，过往曾给民主党捐款。

特朗普 7 月任命达菲代理 NASA 局长，后者上任后推动新政，定下 2030 年前在月球建起核反应堆等多项登月目标。知情人士称，达菲甚至有意把 NASA 归入交通部治下。

除达菲和艾萨克曼外，NASA 局长其他潜在人选包括退役空军军官约瑟夫 · 瓜斯泰拉和共和党籍前联邦众议员迈克 · 加西亚。

白宫方面则称，有关局长人选的最终决策作出后，将由特朗普亲自公布。

达菲 20 日接受多家媒体采访，似乎有意强调对 NASA 的掌控力。达菲在采访中批评太空探索技术公司在执行重返月球任务方面 " 进度落后 "，称寻求由其他私企打造 " 阿耳忒弥斯 3 号 " 载人登月任务所需月球着陆器。

据路透社报道，这份合同 2021 年由太空探索技术公司中标，目前价值 44 亿美元，眼下可能 " 抢标 " 的企业包括杰夫 · 贝索斯的蓝色起源公司等。

NASA 已要求太空探索技术公司和蓝色起源本月 29 日前提交加速登月方案。蓝色起源目前正研发用于 " 阿耳忒弥斯 " 后期任务的 " 蓝月 " 着陆器。

马斯克 20 日经由社交媒体回怼称，与美国其他航天企业相比，太空探索技术公司 " 动作快如闪电 "。" 星舰最终会承担全部登月任务。记住我的话。" 星舰所涉 " 阿耳忒弥斯 3 号 " 登月任务预计 2027 年完成。

据路透社报道，除蓝色起源外，另有美国企业今年以来持续就 " 载人月球着陆器作大量技术性与程序性分析 "，正与来自不同行业的企业合作，寻求实现美国登月目标。

按该企业说法，其参与的 " 阿耳忒弥斯 2 号 " 任务、即载人绕月 10 天飞行，原定于 2026 年 4 月执行，有望提前至 2 月。