近日，有网友询问为何泸州到遵义的高铁迟迟无法报批，并质疑泸州作为四川省规划的六大中心人口城市之一，在交通上却落后于川南其他三市。对此，四川省发展改革委10月9日回复称，泸州至遵义铁路是国家《中长期铁路网规划》中规划的普速铁路，暂不具备按高铁建设的条件，正争取将泸遵高铁纳入国家相关规划。

9月29日，上述网友在“问政四川”网络平台留言称：“泸州和遵义作为中国白酒金三角核心产区，为一条沟通两地的高速铁路通道奔波数年，沿线人口稠密，经济发展迅猛，有很好的工业基础和良好的经济效益，为啥这条高铁迟迟无法通过 ”。

这位网友还在留言中提到，泸州作为四川省规划的六大中心人口城市之一，在交通上却落后于川南其他三市，其所辖4个县中有3个不通高铁，严重制约了泸州的发展、以及与周边地区的互联互通。

该网友认为，无论从人口规模和经济影响力来说，泸州市的高铁建设处于川南地区末端位置，与省级规划的六大人口中心城市不符，希望相关部门工作人员能切身感受和体验该项目的迫切性，早日纳入“十五五”规划建设。

对此，四川省发展改革委于10月9日回复称，泸州区域内已建成渝昆高铁川渝段、内自泸铁路、隆叙铁路等，在建隆叙铁路扩能改造工程，并规划大村至遵义铁路，区域内路网已较为完善，“铁路规划属于国家事权, 您提到的泸州至遵义铁路是国家《中长期铁路网规划》中规划的普速铁路，暂不具备按高铁建设的条件。”

回复中还提到，为进一步推动区域社会经济发展，四川省委省政府多次赴国家发展改革委、国铁集团等部委（单位）汇报衔接，争取将泸州至遵义高铁纳入国家铁路规划，早日启动前期工作。“目前，我们正按照国家层面要求，结合区域路网布局、运输需求等深入研究泸遵高铁的功能定位及建设时机，下一步将会同贵州省加大向国家层面汇报力度，争取将该项目纳入国家相关规划。”

10月10日，该网友对上述回复评价为“不满意”，希望省发改委及各级主管部门想想办法，在政策层面多考虑、多协作，拿出一个具体方案，解决问题，“在新一轮高铁规划上，泸州牺牲了和周边传统区县的互联互通，不符合泸州市作为四川南大门，经济强市的目标。”