北京航空航天大学道路交通运输考研经验与备考知识重点
考研政治方面：
政治学习：大家可以不用纠结于报不报班这个问题，觉得自己没底就报吧，不过不要指望着老师押题有多准，我考前听了那么多押题，最后没考到一道，全是靠自己知识的积累。本人所用政治辅导资料：20天20题小册子习题集：10年真题、张俊芳2100题，考前一天买了任汝芬的序列四把选择题全做了复习方法：1。讲义看一遍，理解每一句的意思2。每本都挑重点知识点背诵，很好的是辅导班会把知识点提炼出来，枝干还是比较好记的，尤其是越到后来发的讲义越简练。最后讲义大致仔细看了2遍（几乎等同于背了2遍）3。做习题集2遍（2遍是原定计划，其实我只完成了1遍半），认真对答案，借机记住一些知识点。
考研数学方面：
俗话说的好嘛，得数学者得天下，考研中数学还是很重要的。数学应该是最早开始复习的吧，每天大概翻翻课本，上课主要以抄笔记为主（当时还没有完全静下心来准备考研，各位引以为戒啊），全书当时用的是李永乐的，八月上旬开始做第一遍，九月第二遍，十月第三遍，总共看了三遍吧，中间穿插着看了听课时做的笔记。十一月才开始做的真题，只做了一遍，从05年开始，差不多11年的真题。第二年的话，因为有第一年的基础，所以数学上没有用太多的时间，效率也比较高，张宇36讲过了两遍，1000题买了包装都没拆，真题也是买的张宇的从86年开始的，差不多30年吧，后来又做了张宇的四套卷。这就是大概的时间安排。需要提醒大家的主要有几点吧：第一，一定要尽早准备，因为专业课还是压力很大的，第一年就是因为后期时间都匀给了专业课，将近一个月没有做数学，上了考场有点手生，希望大家引以为戒。
考研英语方面：
根据前人总结及自己的感悟，其实英语就是“单词是基础，真题是王道”，“考试也就是阅读+作文”，把这几项准备好，英语想考个满意的分数就不难啦。另外，英语最好提前准备，大家学了那么长时间的英语了，也知道它不是一两天的突击能提高的，而是需要日积月累，不断重复循环。所以暑假之前那一个学期没事的话，英语的准备可以开始了。而且用在英语上面的时间是随着考研的临近日益递减的。前期的话会花个4个小时左右，中期也就3个小时，到后期临近考研由于有作文的加入，估计需要1个半-2个小时左右。大家结合自己实际情况制定学习计划和时间。
考研专业课方面：
力学基础是理工类学科的基础，对专业尤其重要，因它为理解和解决实际的交通问题提供了坚实的理论基础。在北航的课程中，力学基础主要涵盖了静力学、动力学和材料力学三个部分。
静力学主要研究物体在平衡状态下的力系关系，理解力的合成与分解，掌握力矩和力偶的概念至关重要。学习时，要注重理解并能灵活运用力的平衡条件，例如三力平衡汇交原理，这是解决复杂力系问题的关键。
动力学则深入探讨运动与力的关系，牛顿三大定律是核心。需熟练掌握质点、质点系的动力学方程，并能够应用到具体的问题中，如碰撞、振动等问题。了解动量守恒、能量守恒等基本物理定律也很重要。
材料力学则是分析结构受力变形的重要工具，主要包括应力、应变、强度、刚度和稳定性等内容。这部分需具备较强的数学基础，尤其是微积分的应用。理解截面法、叠加原理和胡克定律是基础，能对复杂受力构件进行应力和应变分析则是进阶技能。
学习这些内容，我认为最重要的是理解概念，非死记硬背公式。每一种力学现象背后都有其物理意义，理解了这一点，记忆公式就会变得容易许多。做大量的习题是必不可少的，它帮助你巩固知识，提高解题能力。遇到难题，不要害怕，是要尝试从不同角度去思考，这样既能锻炼思维，也能加深对知识点的理解。
我建议大家定期复习，因力学知识体系庞大，不及时回顾，很容易遗忘。建立自有的笔记系统，将重要的定理、公式和例题整理出来，方便随时查阅。
