长安大学动力工程及工程热物理考研经验与心得重点
考研政治方面：
可以说花在政治上的时间是最多的。对马哲近纲毛概一窍不通，实在怕政治过不了国家线。自己用的资料特别多，肖秀荣精讲精练+1000题+8套卷+4套卷+形势与政策+徐涛小黄书+风中劲草+蒋5套卷。可想而知每天要花多少时间在政治上。但考试时发现背这么多其实性价比并不大，从头到尾老老实实跟着肖大爷就足够了。
考研数学方面：
我投入最多精力的学科无疑是数学，甚至超过了专业课程，尽管我不推荐每个人都效仿，毕竟每个人的状况各有差异。我想要表达的是数学的关键性，当专业课程分数相差无几时，数学往往是决定初试整体表现的关键。复习的核心是基础知识，我个人极力推崇李永乐的《考研数学复习全书》，它涵盖了考点详解、章节精讲和例题剖析，应有尽有。在使用这本书时，我首先通读了一遍，边看知识点和例题，过程中以教材为辅助，碰到疑问或难题再查阅教材，这种方式可能有些反常规，但我发现效果尚可。不过，我还是建议遵循常规路径，先阅读教材一遍，仅此一遍，随后充分利用这本全书。第一轮结束后，我亲自动手重做了一遍所有例题，记录在一个练习本上，这个过程暴露了我的一些误解和学习障碍，这些都是我后续重点复习的精华，务必整理出来。对于《基础过关660题》，我确实完成了，且投入了不少时间。虽然有一定帮助，但我认为其效益有限，大约70%是基础题，其余20%-30%难度较高，或是需要特殊解题技巧，或是涉及罕见的知识点，解答起来耗时较长，适合作为扩展训练，但不宜过度沉迷。此外，我还准备了《历年真题权威解析》用于模拟测试，大约在最后一个月，我从2005年至2019年的历年真题都完整做了一遍。要注意的是，2007年前的题型与现在有所不同，较为过时，所以实际的真题训练可以从2007年开始。每次模拟我都严格控制时间，限定三个小时必须结束，起初总会有一两道题未能完成，但随着熟练度提高，渐渐都能按时完成。
考研英语方面：
英语其实主要还是看你的平时积累，对于短期内迅速提高英语成绩的说法我不敢苟同，英语学习没有什么捷径，只能记单词、记短语词组、练阅读以及看作文。阅读占一半的分数，其重要性可见一斑，阅读最大的难点并不是生词，而是对于长难句的理解，这就考察你平时的语法积累。每做完一套真题给自己打个分，阅读拿30分以上即平均一个阅读错两个题以内就是没太大问题了。两个作文占到30分，重要性仅次于阅读，建议把张剑黄皮书里面的不同档次的作文多看看，有些比较通用的语句是可以背下来的，尤其是作文的开头和结尾部分，用好了可以提升作文档次，效果很明显。至于大家都反映的完型和新题型很难的问题，我想说这两部分分值不是很大，没有必要在这两部分耗费太多的时间，而且这两块每年的变化很大，毫无预测性可言，大家要难一起难，你错的多别人未必比你好，英语复习还是抓阅读和作文这两个重点。
考研专业课方面：
理解内燃机的工作原理至关重要。内燃机是将化学能转化为机械能的装置，其基本工作循环包括吸气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程。你需深入理解每一个过程中的物理变化，如压力、温度的变化，以及如何影响效率和排放。
掌握各种内燃机类型的特点和应用，例如汽油机和柴油机的区别，二冲程和四冲程的工作流程等。这些知识不仅会在理论题中出现，也是解决实际问题的基础。了解现代内燃机的新技术，如涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等，这些是的研究热点。
再者，热力学基础是内燃机原理的核心。熟悉并能灵活运用第一定律和第二定律，特别是如何在内燃机中应用这些定律来分析能量转换和效率。对工质的性质，如压力-体积图（P-V图）和温度-熵图（T-S图），要能熟练绘制和解读。
学习内燃机性能参数的计算，比如有效功率、热效率、燃油消耗率等，这些都是考试的重点。需理解每个参数的含义，并会按给定条件进行计算。
实践是检验真理的唯一标准。尽可能多地做题，凭大量的练习来巩固理论知识，提升解题速度和准确性。有机会，参观实验室或者参与相关的实验课程，更直观地理解内燃机的工作状态。
在这个过程中，持续的学习和思考是必不可少的。对复杂的概念或公式，不要急于求成，多花时间去理解背后的物理意义。遇到困难时，积极寻求帮助，无论是教师还是同学，都能成为你进步的助力。
