北京交通大学交通运输考研经验与备考注意事项
考研政治方面：
做题1000题当然必备，建议在暑假结束前做完一遍。当然做的次数越多越好，三遍就不错了。对于错题一定要用错题本，有的同学看题太长了觉得浪费时间，可以把题目错的知识点记在笔记本上就可以，后期反复看。做题不在多，在于精，个人觉得1000题吃透再加上肖爷爷的命题人讲真题完全可以。命题人讲真题一定要买，不要省几个钱打印真题。复习过程中，如果要报班的话，可以很大程度的节省一些时间和精力，做完真题把错题对应知识点标记下来，反复看，发现肖爷爷总结的学生为什么做错就是本人啊……政治是只要投入就有回报的，并且提升非常快，但一定要用心，错误选项与正确选项往往只差几个字。肖四肖八就不用说了买买买做做做。肖四大题一定要背，不过大家是背了就忘，到了考场轻松补充就可以了。没学过的同学可以提炼关键字，有能力的编个顺口溜之类的，要使劲背也要有诀窍。
考研数学方面：
用张宇的18讲和李永乐的线代讲义，练习题用李永乐的660和张宇的1000题。线代讲义争取6月到七月一个月看一遍。七月到八月看第二遍，不用再看别的书比如全书，看的多不如把一本看会了，多看几遍才能记住，看的多记不住。八月到九月开始做660和1000题剩下的部分，九月上半月把这两本书的不会的题再看看，下旬就开始做真题。用张宇的30年真题大全解，把30年真题从头做一遍，快的一天一套，慢的三天两套，做完一定要将不会的整明白。前十五年的不用掐时间，后十五年的尽量掐一下时间做，从十月中旬开始做后十五年的题第二遍，到十一月中旬开始做模拟题，做一下张宇的8套题，有时间再做一下4套题，考前3-5天左右要全真模拟一下，买上答题卡掐时间做模拟题或做过的真题都行，练的是准确度和考试氛围。
考研英语方面：
暑假期间，学习进入了关键时期，我的阅读技能已有所增强，英语真题也已完成大部分。于是，我选择重做真题以维持手感，这次不必像初次那样逐字逐句翻译。此时，我把重心转向了作文和翻译的训练。每天，我都会均匀分配时间给两者，晚上的课程用于学习，清晨则用来背诵和复习，每个部分大约花费半小时至一小时。请注意，我在暑假就已经开始背诵作文了。有人可能认为作文只需在考前突击，但实际上，临近考试时你会面临政治和专业课的大量记忆任务。我选择了王江涛推荐的必背作文，大约十篇大作文和十篇小作文，即使无法押中原题，这些作文中的许多句子在实际考试中也能派上用场。如果后期时间允许，我还建议背一些预测题目。对于翻译，我坚持每天完成一年的翻译练习，并非做完就算，我会标注出不熟悉的句型和词汇，以便后期复习时能更有效地回顾。
考研专业课方面：
理解运筹学的核心是优化。它是一门利用数学模型来解决实际问题的科学，尤其在管理决策中有广泛的应用。在复习时，你需对线性规划、整数规划、动态规划、网络流理论等基本概念有深入的理解。这些是运筹学的基础，也是考试的重点。对每个模型，不仅要知其然，还要知其所以然，明白它们的推导过程和求解方法。
掌握运筹学的求解工具至关重要。例如，单纯形法是解决线性规划的主要方法，Dijkstra算法和Ford-Fulkerson算法则是处理网络流问题的经典手段。理解并能熟练运用这些算法是提高解题效率的关键。MATLAB或lingo等软件的应用也是现代运筹学的重要组成部分，熟悉它们的基本操作，你在解决复杂问题时事半功倍。
再者，案例分析是运筹学的实践部分，也是考试中的重要考察点。凭解决实际问题，你更好地理解和应用所学知识。建议找一些经典的案例进行练习，如生产计划、运输问题、项目调度等，分析并构建模型，进行求解。
持续的练习和反思是提升的关键。做大量的习题帮助你巩固知识点，对错误的反思则能使你找到自有的薄弱环节。每解决一个问题，都要思考它的解题思路和步骤，这样既能加深记忆，也能训练逻辑思维能力。
在学习过程中，保持对知识的热情，善于归纳总结，形成自有的知识体系。团队学习或者找个研友相互讨论，往往能够碰撞出新的理解和灵感。运筹学不仅是一门科学，也是一种思维方式，它教会如何用最有效的方法解决问题。
