西北工业大学航空宇航科学与技术考研经验与复习指导
考研政治方面：
政治：政治是我花费时间最少但是收获最大的一门。首先是，9月份大纲解析加肖1000题，看一章做一章，至少过两遍，一定要看的细致。到11月初可以做历年真题，只做选择，简单背下风中劲草，肖八出来后做肖八，检测下选择题，如果分数很低，需要重新看大纲，时间来不及就看一遍风中劲草。到12月初，可以开始看时政，肖四出来后，做肖四，然后反复背大题。一定一定一定要背熟。考前再过一遍。期间可以背一下其他的押题卷。
考研数学方面：
去年3月份开始买了几本经典教材：同济大学的高数，清华居余马的线代，浙大的概率统计以及配套的课后题辅导册。复习方法是按章节看，边看边抄概念、公式，并且准备个本子做课后题，不懂的或不会的就摘到笔记本（抄概念的本子）上，当然做题的本子和笔记本分开。这一阶段大概花费了2个半月左右。接着就开始做《660题》，其实没有做完，只做了选择的全部和填空的一半左右吧。先提醒一下哈，做这一部分比较折磨人，因为错误率会非常的高，但要经受得住考验，毕竟这才刚刚开始。你会发现很多东西都忘掉了，但是浏览之前做过的笔记就会很快拾起。6月初到月底我停下了考研复习，准备学校的期末考试。之后7月初回家买了李永乐的《复习全书》并且每天花至少4个小时，注意一些概念的表述和灵活运用，大约20多天过完了一遍——注意要认真浏览和做题，有感想可以在旁边标注。8月15号从家里回到学校，这个时候大概到了第二遍的高数部分还未结束吧，不过这一次过线代时就着重现代讲义上的内容了。大家可以从看课本时总结的规律性的东西标注在空白处，这样以后看会更加方便。大概到九月初的样子第二遍全书也复习完了。其实这个时候有了之前看课本做课后题的基础，看全书并不是一件吃力的事情，但知识点多，全书必须全程看，之后的看书过程可能就更顺畅，只是着重记忆一些薄弱环节，全书上的题也可只做自己标注的部分（错题或不会的地方）。10月1号国庆几天我开始做2002年以来（留下最近两年的别做）的数学真题（陈文灯版的，因为是卷子的形式，所以会比较有感觉），会有很多不会的，一般早上做题下午对答案的样子。11月初我开始做400题，一天一套，上午做，下午对答案，这个过程更打击人，但更能发现薄弱环节。10天搞定。做题方法：拿一张白纸，中间划竖线，可以左边留宽一些用来做题，右边用来修改、对答案。对答案时一定要先看答案思路，清楚后把答案迅速抄到右边空处，要边思索边抄写，思路要敏捷。400题我初做只能在100分上下，但千万不要放弃，这是查缺补漏的好时机。然后的几天迅速浏览李永乐的历年真题（当然要亲笔做），之前的做真题卷子就已经有了基础，所以这个过程会非常快，有明确思路的题目可以只看答题思路，大题争取自己动手算，这个时候（在之前的课本、全书、660题、400题的基础上）做题速度已经相当快了，当然准确是第一位的。你会觉得考得无非是这些重点，而老李的真题汇编就能将重点一网打尽。这个时候复习全书只是随手翻翻，将重点、薄弱点什么的折个脚，这时会发现重点难点已经不多了。《超越135》可以随手翻翻，我是没有看完。花上20天再整理一下《660》上的错题，大概有十几页的A4纸吧，中间划竖线的那种。这个过程依旧比较麻烦，还是整理思路和知识点的重复记忆，到最后就看这些错题就好了。有些人还买了《5+3》，我没买，最后只是看了做过的真题错题和660上的错题，最后两天做真题，那叫个简单呀，大概能到145以上了。但这还不是最终成绩，所以依旧要淡定。到了考场就会发现，考场上做题和平时完全是两个概念，那种状态会很不一样，速度会大大降低，所以平时的做题速度一定要提上去，说白了就是知识一定要掌握很牢。总体而言，我的复习过程大体有这样三个大块：夯实基础（总结概念定理公式，做课后题，归纳错题和重点题；适当做《660题》）；复习全书（认真仔细看，不留死角，扫荡式做课后题并做标注）；跳跃提升（真题、660题归纳总结、400题、超越135的高数和概率）
考研英语方面：
英语感觉还挺自信的，感觉基础还不错。开始的时候背考研单词，这个每天也花了两个小时，然后就是做做张剑的阅读理解。这样一直到了十一月，这时候才开始做张剑的历年真题，单词还是每天照往常一样反复的背。每天早上一到图书馆，把单词书拿出来一看就是两个小时，看完单词都将近10点了，直接影响了上午数学的时间，窃以为只要把单词搞定了阅读基本上就没什么问题了，每天花这个时间还是值得的，早上背英语单词最多只能花一个小时，最迟最迟不能超过九点。背单词占用了一个钟的正式时间外只能利用其他零散的时间了，这并不是说单词不重要了，而是要学会合理安排时间，而且单词是要一直坚持背的，记得滚瓜烂熟，还要懂它的用法，一个单词派生出的各种形式都要会。个人感觉早上刚开始这一个小时内状态不是很好，还没完全进入学习状态的，可以利用这个时间背背单词背背作文比较好。到了十一月后才开始专攻历年真题，后来才发现晚了，因为英语真题是要反复多做的，把其中的规律找出来，培养那种正确的解题思维。真题再做感觉做得还比较理想的，4篇阅读理解基本上都在30分以上的，做完后每一篇的每个句子、每道题都认真的分析理解过，还把它翻译出来，所以真题这样一遍下来花的时间也不少。到了十二月就开始背张剑的热点作文50篇，后来又看了作文，但是很少动手写，这样就是只有输入没有输出，写的真的太少了，作文水平也没多大提高，没有亲自动手练真的很难有质的提高，直接导致考场上慢吞吞一点一点的挤，真的很后悔当初偷懒没有坚持每天练一篇，作文这东西真的是讲究熟能生巧。到了最后也没多少天做模拟题了，总的来说还是模拟真枪实战太少了，没有找好实战那种感觉。平时不流汗，战时多流血！考研多不得半点侥幸心理。
考研专业课方面：
气体动力学是研究气体运动规律及其与固体、液体相互作用的学科，它是专业的重要基础。在复习过程中，我对以下几个核心概念进行了深入理解和应用：牛顿流体模型、理想气体状态方程、连续性方程、动量守恒定律以及能量方程。这些基本理论构成了气体动力学的基础框架，理解它们的物理含义并能熟练运用到实际问题中至关重要。
掌握流体力学的基本定理如伯努利定理、欧拉方程等也十分关键。这些定理不仅在理论分析中频繁出现，也是解决实际工程问题的有力工具。对非定常流动、湍流、边界层理论等内容，需有较为深入的理解，因这些都是现代气体动力学研究的热点。
再者，数值模拟和实验研究也是气体动力学的一部分。比如，了解有限体积法、有限元法等数值解法的基本原理，并能够使用相关软件进行简单的计算，这对理解和解决复杂流动问题大有裨益。在实验室环境中，凭观察和测量，直观地感受和验证理论知识，加深对气体动力学的理解。
学习气体动力学，我认为最重要的不是死记硬背公式，是要培养物理直觉和解决问题的能力。多做习题，尤其是那些涉及实际问题的应用题，帮助更好地将理论与实践相结合。阅读经典文献，关注最新的科研进展，也能拓宽视野，提升学术素养。
团队讨论和教师指导同样重要。与同学一起探讨问题，从不同的角度思考，激发新的灵感。导师的指导则能帮助把握研究方向，避免走弯路。
