浙江大学交通运输工程考研经验与复习方法
考研政治方面：
大家暑假就可以开始复习政治了，先看书，做到每个知识点都尽可能的理解。大纲出来后可以开始第二次复习，这一轮当然是最重要的，不止要看书还要做题。这时候最好每天保证两小时的看书时间，其实别看时间上比前一轮增加了，但是真的看的时间真的不多，有一小时多都在做题。这时候就是看新的红宝书了，配合做历年真题或者红宝书配套的题，或者肖的1000题都可以，在这里说几句废话，大家都说肖的1000是经典中的经典非常好，但是本人今年做了3遍1000题，我不得不说后来真的考试了选择题差别不是一般的大，就是点都是不对的，我今年做选择题的时候就觉得完全都是我没有见过的题型。所以大家不要盲目相信一本书，要多做几本，多见见题。11-12，看肖秀荣的时政和真题，查漏补缺，看看自己前期复习有什么没记住的地方，多关心时政，看看大题的答题套路，和套话。大题的马原可以通过准备搞定。政治放轻松就好了，不是挂人的科目。
考研数学方面：
在数学上，我感觉我是有很多话要说的。在本科上，虽然我是工科学位，但是我的专业比较偏艺术一点。但是在本科中我的高数、大物和电路等课程都是90+，所以就算没学过，我对自己还是有信心的。我是在三月份就开始学习数学了的，最开始我是用李永乐的全套再加上看教材，看懂了很多，后来一直看李永乐的全解书看到五月份，那个时候就觉得自己学了好多，也懂了很多。在六月份和七月份我就是把李永乐全书做完了。因为这是我自己的摸索过程，我还整理了自己的一套笔记，排版加上抄写，还有不太理解的就反复看复习全书。九月份我开始做李永乐的全书，注意是做，不是看，以前我觉得李永乐看能看懂，现在是要求自己会做，做完一遍能有30%不会做，我不急着把这30%弄会，而是开始做真题，因为我知道还是自己的题量不到位，导致我的理解不到位。在十月份，我就开始做真题。我用的是张宇的真题大全解，我先是按照知识点做真题有点慢，但大部分都会。然后我再按照套卷去做真题，这个时候我就可以保证每张卷子选择填空至多错一个，而且速度很快。但是这个阶段我的问题就是大题会算，而且就极限什么的也挺快算出来的，但是就是不太会写过程。反正在10/11/12这三个月里，我就是反复利用真题和我自己做的笔记，再总结点错题，就差不多了。
考研英语方面：
当初在三、四月份着手准备时，我就购买了《拆分与组合翻译法》来学习，初期尝试记忆了一些内容，之后就没再特别针对翻译部分复习。个人体会是，初次研读后或许能略有提升，但若持续大量练习，分数增长可能有限，不必投入过多时间。九月份，我开始关注王江涛的作文书籍，并从历年真题的作文入手。如果时间充裕，我会先尝试自己写作，随后对照解析；时间紧张时，我就直接背诵，但并非全文照搬。我将历年试题按类型分类，搜集精彩词汇和语句，到了考试前夕，为每个类别准备一个模板，并对小作文制定了大致的通用框架。实际上，高分作文关键在于积累，阅卷老师经验丰富，只依赖模板很难得高分。平日里，遇到阅读中的佳句也应积累，同时结合模板展现个人特色。对于开头的完形填空部分，不建议花费过多精力，其性价比相对较低，每题分数较少，不及阅读题每个两分的价值。做这部分题目时，尽量理解文章逻辑，选择正确的转折性连词，至于动词、形容词、副词等，我多依据直觉填写。
考研专业课方面：
交通工程学是一门综合性的学科，涵盖了交通规划、交通设计、交通管理等多个领域。理解并掌握其核心概念至关重要。例如，交通需求预测模型如四阶段法，交通流理论中的基本流量-密度关系，以及交通信号控制的基本原理等，这些都是基础且重要的知识点。在复习时，要确保对这些基础知识有深入的理解，并能灵活运用到实际问题中。
实践性是交通工程的一大特点。许多理论知识需凭案例分析来深化理解。比如，凭研究城市交通拥堵问题，理解交通需求管理和路网优化的重要性；或者凭模拟交通信号控制系统，了解不同控制策略的影响。建议大家寻找相关的研究报告或案例进行阅读，这对提升分析能力和解决问题的能力大有裨益。
再者，编程能力在这个专业中也非常重要，尤其是在数据分析和模型构建方面。Python、MATLAB等语言是常用于交通工程的工具，学习并熟练掌握它们将极大地提高学习效率。对交通仿真软件，如VISSIM、微观交通模拟等，也要有所了解，它们直观地展示交通流动态，帮助理解和验证理论。
团队合作和交流也是必不可少的。参加学术研讨会，与同学讨论案例，甚至参与教师的研究项目，都能使你从不同的角度理解和掌握交通工程学的知识。
持续关注行业动态和发展趋势，例如智能交通系统、新能源汽车、共享出行等新兴领域，这不仅能拓宽视野，也有助于你在考试中展现对学科前沿的关注和思考。
