西北工业大学兵器科学与技术考研经验与备考知识重点
考研政治方面：
选择题+大题：政治大题其实不好拉开差距，这样，选择题就成了胜负的关键。我对此选择的是刷题战术。还是老样子，题不拘是哪一本，关键是做。我当时用的是一本2000题，全部都是选择题，分板块章节，前面是知识，后面是配套练习，比较有针对性。我建议也是按量做，即每次完成多少。最好是量大一点，这样后面轻松。我大致是刷了两遍，重点能有三遍。刚开始错的很多，但是相信我，只要你认真做了，后面飘红一定会逐渐减少。另外，我建议从九月份就开始复习政治，太晚了难免手忙脚乱。政治大题我采取的就是狂背。以肖秀荣老爷子的四套卷为核心（押题准有目共睹），辐射其他的，一定要背的足够熟练，起码每题的知识点一个不落。这样做的好处就是让你到了考场上，似曾相识，如有神助。
考研数学方面：
我是从三月份到四月底专攻高数课本，课后习题很重要，把例题和课后习题做好后高数基础就算不错了，当时我没重视课后习题也导致后来练习真题的时候屡屡碰壁。高数资料我用的是李永乐的全书的高数部分，线代和概率论没看教材，直接买的李永乐的线代讲义和王式安的概率讲义，效果还不错。概率论刚开始的时候觉得有点难度（大二的概率课没有认真听）但如果学进去了就觉得是最简单的部分，之前看了张宇的概率论，感觉干货很少搞不明白，把上面介绍的资料做了三遍之后（买全书的时候附赠了一本配套练习我也做了一遍，这个不做也行）就到了十月底中，从十月中到十二月初专攻真题，我做了将近20年的真题，最好每天一套，看着时间做，一定要训练做题速度，把不会的或者不确定的标出来，最后对照答案批改得出分数，并把不会的题目所涉及的全部知识点对照着之前的资料再复习一遍，所有的真题做完一遍之后然后再做第二遍。注意留着近两年的真题在考试前几天练手，12月之后最好再把之前的基础部分的定义笔记啥的重新记一下，有能力的可以做模拟题，我用的是张宇的最后四套卷，这个难度挺大的。另外，我也买了660题，里面全是选择和填空，但是做了一点儿觉得太难就放弃了，因为实在是没时间，建议11月份之前有时间的同学可以做一下，对选择填空帮助很大。着重强调一遍，一定要打好基础，别急着做真题，大纲上要求的知识点必须必须全掌握了，千万别漏掉任何一个，哪怕你觉得不可能考的，这是血的教训。
考研英语方面：
采用我的策略，通常是按题目顺序来阅读，即先读第一个问题，接着仔细阅读第一段以寻找答案，再继续到第二个问题及对应的段落，以此类推，但也要灵活应对特殊情况。对于完形填空，我不建议特别强化训练，因为它所占分数有限。至于翻译，我没有什么秘诀，主要依靠直译和理解。关于作文，我坚持每天清晨背诵王江涛老师的范文，并在当晚临睡前尝试复述默写，同时每天都会积累一些高阶词汇、短语和句子结构，以提升自己的语言表达能力。
考研专业课方面：
“动力装置原理”是一门涵盖了热力学、流体力学、机械设计等多个领域的综合性科目。理解和掌握好这门课的关键在于构建一个完整的知识框架。你需理解并基本的物理定律，比如能量守恒和动量守恒，这是分析动力装置工作原理的基础。深入理解热力学循环，如卡诺循环、奥托循环等，是掌握内燃机工作过程的关键。
在学习过程中，理论与实践相结合尤为重要。你凭绘制和解析P-V图，T-S图来加深对热力学循环的理解。对流体流动部分，理解伯努利方程的应用，以及如何计算各种阻力，能帮助你理解发动机内部的工作流程。对机械设计部分，熟悉传动系统的分析和设计，如齿轮、轴承的选和计算，也是必不可少的。
解决实际问题的能力是考试中的重要考察点。多做练习题，尤其是那些基于真实动力装置设计的问题，有效提升解题技巧。尝试自己设计或改进一种动力装置，无论是理论上还是模型制作上，都能深化你对理论知识的应用。
在复习阶段，我会建议大家整理出一份详细的知识点清单，并结合历年试题进行模拟训练，找出自有的弱点进行针对性复习。团队学习也很有帮助，大家互相讨论难题，共享学习资源。
保持好的学习态度和习惯至关重要。面对复杂的公式和概念，要有耐心去琢磨，不畏难，持之以恒地学习。每天坚持复习，定期回顾，知识不断巩固。
