西南交通大学载运工具运用工程考研经验与心得重点
考研政治方面：
我熟悉文科领域，尤其是政治，但如果你在高中时专攻理科，我的提议是提前着手准备选择题部分。选择题的成绩将极大地影响你的考研政治得分，因为主观的大题部分，即便没有完全命中预测题目，只要发挥稳定，差距通常不会太大。除非你能答得极其出色，否则大题难以成为拉开分数的关键。因此，选择题显得尤为重要。如果时间充裕，我推荐查阅考研政治大纲，这是最为可靠的方法，因为它避免了个别辅导书籍中可能存在的片面性和主观性。今年的政治选择题就充分证明了这一点。然而，大纲的内容可能较为单调乏味，不易吸引阅读兴趣，是否采用就要看你自身的意愿了。
考研数学方面：
最先是看李永乐的《复习全书》。从头到尾将例题做一次。《复习全书》题目很多，我已经做过好几次了，还是有不会的。我刚开始数学花的时间不多，第一次做的时候挺慢的，有些题目不会就直接看答案了，比较快的过一遍，然后把觉得重要的，做错过的题目标记下来。课后习题例题有相互补充的地方，需要做的，就把课后习题全做了一次。然后将以前标记的做错过的题目,重点的题目,又重新做了一次。《复习全书》要弄透彻还是要花很大功夫的。至少要完整地做完一次，然后再做重点的题目。还有660题是非常好的一本书，我做了两次，里面选择题很有意思，能够很好地检测自己的水平。然后大概11月开始做400题，每隔一天做一套，做完对答案，然后将不会的反复看几遍。然后做李永乐的历年真题，最近几年的按年份做，找一找考试的感觉，往年的题目我们往往有些熟悉，做起来会比较顺手，但是真正考试时候总会有一些比较新的题目。然后是按分章的做，这样做起来比较快。最后考前做李永乐的《数学决胜冲刺6+2》。我做的时候主要是练手，熟悉题目。还做过一些其他的书，比如李永乐的《数学全程预测100题》，这里面的大题也很值得一做，包括很多常考题目。做过陈文灯的一些书，感觉里面有一些比较偏的题，只做李永乐的就好了。我当时也是想再做点别人的书补充一下，现在看来是没有必要的。
考研英语方面：
每日早晨专攻英语，我为英语考试所做的准备仅限于实战演练真题和记忆词汇，几乎没有使用其他参考资料。原因在于，考研英语的阅读部分特色鲜明，充斥着复杂的长句、生僻词汇，以及几乎恒定的命题规律。这些特征难以在其他阅读材料中复制，因此，采用非真题的阅读书籍可能会误导你的解题习惯。我推荐深入研习历年真题，特别是精读。何谓精读？即解析每篇文章中的所有疑难句子，理解其结构，并能逐字逐句翻译。这个过程耗时颇多，起初我一整个上午只能完成一篇，但通过精读过去五年的真题，我的阅读能力显著提升，接近尾声时，我继续深化精读。我总计精读了八年的真题阅读，所有题目至少做了两遍，高分背后是辛勤的努力，没有任何捷径可走。进入十月份，我开始着手准备作文。在此提醒各位，切勿依赖模板，阅卷教师经验丰富，一眼就能识破模板作文，分数自然不高。当时，我购买了王江涛的作文书，但我并未死记硬背，而是专注于学习精彩语句、写作框架，尤其是如何从漫画中提炼实质性含义。看过几篇范文后，我便开始尝试自己动手撰写。
考研专业课方面：
“机械原理”是一门理论与实践相结合的学科，它涵盖了机械设计的基础知识，包括机构分析、运动学、动力学等内容。在学习过程中，理解和掌握基本概念是至关重要的。例如，机构的自由度、速度瞬心法、力矩平衡等，这些都是基础且常考的知识点。对这些，我建议大家多做笔记，将抽象的概念凭实例或图示进行具象化理解，以便于记忆。
深入理解和应用基本定律与定理也是必不可少的。比如达芬奇定律、虚功原理、动能定理等，它们在解决复杂问题时起到关键作用。我习惯于凭做习题来巩固这些知识点，每次解题都尽量尝试多种方法，以此加深理解。
再者，动态分析部分如振动理论、连杆机构的运动分析等，需有一定的数学基础，尤其是微积分和矩阵论的应用。这部分内容可能较难，但凭画出运动轨迹图或者构建动力学模型，有效地帮助理解和解决问题。
机械设计部分，如齿轮传动、螺纹连接、带传动等，不仅要理解其工作原理，还要熟悉相关的设计规范和计算方法。这部分内容需结合实际，多看些实物图例，做一些设计性的题目，有助于提升实际操作能力。
至于学习方法，我认为“理解-练习-反思”三步走策略很有效。先理解知识点，凭大量习题练习，对错误进行反思，找出自有的不足并针对性地复习。利用网络资源，观看教授讲解视频，参加学习小组讨论，都能帮助你更好地掌握机械原理。
