长安大学车辆工程考研经验与复习注意事项
考研政治方面：
大概是8月份开始复习，主要用了肖秀容的书，看完后做1000题。政治主要还是选择题能拉分，论述题大家的分数都差不多。选择题的话，推荐1000题，个人感觉挺好的，重要的知识点都在上面。把它看熟了选择题应该没问题。但是今年政治选择题有点难，好多题目都没看到过，可能还是要看平时的积累吧。另外肖秀荣1000题是质量很高的一本选择题练习册，但是有些题过分陈旧，前期拿来练练选择还是可以的。论述题的话先不用在意，后期等肖4出来了一定要好好背，但是也出现了背过的内容成了题目的题干的情况。
考研数学方面：
我自己后来分析数学考得不理想的原因主要还是题可能练的偏少了，比如我660就只做完了选择题，以至于在考场上遇到一些平时没有练到的，其实思路很简单的题都没有做出来，但是光练不总结分析也不行，所以大家练和想结合好，前期要把数学的基础知识打牢，后期就是运用这些知识多去练题。数学参考书：用了复习全书，张宇十八讲，张宇1000题。
考研英语方面：
我是从四月份开始背单词的，关键不要老换书，一本书一直用下去，不要看别人用什么书你也跟风，关键适合自己就好。一天背一点，不要贪多，到五月份大约过了一遍吧~其实这一遍下来感觉啥也没记住，可能心里有安慰吧，我到9月份还买了朱伟的恋恋有词，拿着书背，很有效果。从五月份开始对英语的学习除了背单词又多了一项——看长难句加做真题！（从1997年开始只做阅读partA部分），一天一篇，每篇都把里边不认识的单词、词组查好抄在笔记本上（在这里要特别提醒下学弟学妹，只做真题就够了，千万不要做模拟题，不仅浪费时间，还会误导你。）到大约六月份吧，这一遍就差不多做完了。这时候买的是张剑的真题黄皮书试卷版，还是只做partA,还是一天一篇，还是做完就整理，记住，光做不分析不整理等于白做！我光整理partA基本就整理了两笔记本，边整边背，要知道，真题里的单词重复率真的超级高，整理真的很重要，越到临近考试基本每科都是拿着笔记在看，而不是厚厚的单词书，书都是越看越薄的。注意，最近三年不要再做了，因为最后要当模拟题。在做真题的过程中，就没再过厚厚的单词书，而是背真题里的单词，这些就够背了。过完这一遍阅读之后，再从2005年开始做第二遍，在这里说明一下我都是复印下来做的，这样不仅可以重复利用真题，而且很有做试卷的感觉。这一点学弟学妹可以借鉴一下。做第二遍就比第一遍快了，我还是一天一篇，但与第一遍不同的是，我做完一篇翻译一篇，记住，不是口头翻译，而是书面的写下来，再和书上的翻译对照，看看自己翻译的不对的地方再改正，这个过程不仅可以加深对文章的理解，还锻炼了自己的翻译能力~在过这遍的过程中我也做了完型和新题型，完成了这两个题型的第一遍复习，到了11月份才开始复习的翻译和作文，学弟学妹一定吸取教训，作文书可以多买几本多背点，自然就能形成自己的思路。
考研专业课方面：
理解汽车的基本构造和工作原理是基础中的基础。你需深入理解发动机的工作过程，包括内燃机的四个冲程——进气、压缩、做功和排气，以及它们如何影响汽车的动力性能。汽车的传动系统、悬挂系统、制动系统等各部分的工作机制也非常重要，这些都会在汽车理论中有所涉及。
掌握汽车动力性、燃油经济性和排放性的分析方法是考试的重点。这就需你熟悉并能应用汽车性能指标，如最高车速、加速时间、百公里油耗等进行计算和评估。了解汽车的热效率、机械效率等概念，并能运用到实际问题中去，是必不可少的。
再者，汽车理论不仅限于静态分析，动态特性研究也是重要一环。例如，汽车行驶稳定性、操控性、平顺性等方面的知识，这些涉及到车辆的运动学和动力学模型，需有一定的数学基础来理解和解决问题。
在学习过程中，我建议多参考教材和专业书籍，结合实际案例加深理解。比如，研究不同车型的参数，对比分析其性能差异，或者凭模拟软件进行虚拟实验，这样既有趣又直观。
历年真题的练习是检验和巩固知识的有效手段。凭做题，你找出自有的弱点，有针对性地复习和强化。理解出题者的思路，也能帮助你在考试中更好地把握方向。
我强调一点，团队学习的力量不可忽视。找到志同道合的研友一起讨论，既能互相激励，又能互补知识盲区，对理解和记忆复杂的汽车理论知识非常有帮助。
