深圳大学交通运输硕士考研经验与备考技巧
考研政治方面：
我的看法是，以下步骤必不可少：仔细研读大纲解析两次，肖秀荣的1000题也要完成两次（一次正规做，一次专攻错题），同时配合风中劲草教材和习题各一遍，还需要熟记二十天二十题，以及深度理解肖秀荣的最后四套题（尤其是选题部分，要求倒背如流！）和任汝芬及风中劲草的最后四套题。
首先，大纲解析绝对关键，没有任何其他资料可以取代！必须认真研读至少两遍，如果对政治不感兴趣，更要多加阅读！其次，1000题因其经典性，是巩固知识的关键工具。碰到难题时，别急着看答案，先在大纲解析中寻找解答，并做好标记。同时，重温错题也是提升选择题准确性的秘诀之一。
风中劲草善于提炼要点，其练习题设计合理，包含了历年真题，但其内容是精华版，建议作为补充，大纲解析仍是基础。肖秀荣的最后四套题，命中率极高，今年预测至少三道主观题，一道相关，去年则是两道。这系列试题的重要性无需赘言，使用过的人深有体会。
至于二十天二十题，注重简答题；风中劲草和任汝芬的最后四套题则更偏重选择题。我本人并不惧怕政治，从九月大纲解析发布后开始复习，没全文背诵大纲解析，只专心记忆了二十天二十题和肖四，考试时选择题感觉良好，简答题也有充足准备，因此成绩还算理想。但如果你觉得政治难啃，最好多花时间，毕竟考试时政达不到分数线会很不利。
考研数学方面：
数学方面，《高分指南》是个不错的选择，它涵盖了多种题型和丰富的解题策略，虽然有些难题，但总体上不影响复习进度。相比之下，《数学分册》较为基础，如果数学底子不是特别薄弱，可以不必考虑。数学注重的是技巧而非海量练习，掌握正确的解题方法至关重要。完成《高分指南》和《历年真题详解》后，你应能牢固掌握大部分知识和技巧。接下来，挑选一些习题来实践和稳固你的方法就足够了。我个人后来尝试了陈剑的《考前冲刺》和人大的《数学精选500题》，感觉成效平平，主要是为了保持做题的感觉。建议主要还是以前两本书为重心，遇到例题先尝试独立解决，然后再查阅答案。至于真题的价值，无需赘言，大家都清楚。我在考试中只因看错题而失分，所以在考试时务必仔细审题，特别是处理充分条件判断题时，切勿急于求成，这是惨痛的经验之谈。
考研英语方面：
推荐使用“恋恋有词”来记忆词汇，这本书里的词汇往往与阅读理解中常见的词汇一致。建议先预习单词，遮住词义解释下的中文译文，自行尝试翻译例句，如此一来，在后续阅读时就能减少因长句难懂而产生的困扰。利用零碎时间，如睡前或晨起时刻，反复温习单词以加深印象。通过练习历年真题，你能逐渐摸清命题人的思路模式。初期可能会感到进度缓慢，不必焦虑，持续训练自然会提高效率。通常，试题的顺序是依据文章段落的顺序，多数问题的答案可在一两段内找到。若在考试中遇到难以理解的部分，无需过于纠结，带着问题和选项定位相关区域再进行解析，这样能节省宝贵的时间。对于写作部分，可以借鉴模板，并结合个人特色进行改编，形成独特的写作风格。平日多加练习，以免考试时出现提笔忘字的情况。
考研专业课方面：
运筹学二是一门涉及数学建模、优化理论和算法的重要课程，它在专业学习中占据着核心地位。理解并掌握运筹学，能帮助更有效地解决实际的交通规划问题。
基础理论是关键。运筹学主要涵盖线性规划、整数规划、动态规划、网络流等模块。每个模块都有其独特的理论框架，需扎实掌握。例如，线性规划的单纯形法，要理解每一步变换的意义，不仅要知道如何做，还要知道为什么这么做。对整数规划和动态规划，要深入理解它们的优化思想和求解策略。
实践应用不可忽视。运筹学的魅力在于它的实用性。我会建议大家多做一些案例分析，将理论知识应用于实际问题中。比如，尝试用运筹学的方法来解决交通流量分配、路径选等问题，这样既能巩固理论，又能提高解决问题的能力。
再者，编程能力也是必不可少的。无论是求解线性规划的MATLAB工具箱，还是处理网络流问题的Python库，都需有一定的编程基础。凭编写代码实现运筹学模型，不仅检验对理论的理解，也能提升问题解决效率。
持续的学习和自我挑战是进步的动力。运筹学的内容深度和广度都很大，新的优化算法和应用领域不断涌现。保持好奇心，不断探索和学习，是在研究生阶段应有的态度。
在备考过程中，我建议大家定期进行复习和自我测试，凭模拟试题或者历年真题来检验自有的学习效果。不要忘记参加课堂讨论和小组研究，团队合作往往能激发更多的思考和创新。
