西北工业大学交通运输工程考研经验与备考技巧
考研政治方面：
大家暑假就可以开始复习政治了，先看书，做到每个知识点都尽可能的理解。大纲出来后可以开始第二次复习，这一轮当然是最重要的，不止要看书还要做题。这时候最好每天保证两小时的看书时间，其实别看时间上比前一轮增加了，但是真的看的时间真的不多，有一小时多都在做题。这时候就是看新的红宝书了，配合做历年真题或者红宝书配套的题，或者肖的1000题都可以，在这里说几句废话，大家都说肖的1000是经典中的经典非常好，但是本人今年做了3遍1000题，我不得不说后来真的考试了选择题差别不是一般的大，就是点都是不对的，我今年做选择题的时候就觉得完全都是我没有见过的题型。所以大家不要盲目相信一本书，要多做几本，多见见题。11-12，看肖秀荣的时政和真题，查漏补缺，看看自己前期复习有什么没记住的地方，多关心时政，看看大题的答题套路，和套话。大题的马原可以通过准备搞定。政治放轻松就好了，不是挂人的科目。
考研数学方面：
我选择的复习资料是《高分指南》，这本书我至少研读了三次。也有人推荐老吕的600题，但由于备考时间紧迫，我仅专注于《高分指南》和一些专家解析。这本指南非常奇妙，它详尽地归纳了知识点，并且每个例题都极具代表性。对于数学复习，理想的顺序应先是高等数学，然后是线性代数，最终是概率论。这是因为高等数学是数学学习的基础，理解和掌握它是后续学习线性代数和概率论的关键。例如，计算连续型随机变量的分布函数，需要用到积分，同样的，求连续型随机变量的期望值，也需要积分知识。此外，线性代数中的概念、定理和推理繁多且抽象，所以最好尽早开始复习并不断巩固。相比之下，概率论的题型较为固定，考研中变化不大，其解题思路更为清晰可见。每年都有考生试图在最后一两个月内临时抱佛脚复习概率，但往往效果不佳。因为到了最后一个月，你需要同时兼顾政治的记忆、专业课的学习，根本没有足够的时间去系统复习一门新课程。所以，概率论在初期就应该列入复习计划。
考研英语方面：
真题很珍贵，请认真对待。我在暑假专攻真题的时候，每天下午计时两小时除作文外，全部做完，当然有的时候会用到两个半小时，这都不是重点，重点是必须认真做。在做完一年的题目后，迅速核对答案，查看答案解析。后面的两天就是对做过的真题进行总结，包括不认识的单词，不理解的句子，一字一句的进行总结。一个暑假我的英语笔记记了将近一本，后期就常常翻看这些笔记了。而且真题需要反复做，第一遍做题加详细分析文章；第二遍做题加思考为什么选择这一项，这是一个考察什么的题目，比方说是细节题还是推断或者是归纳题；第三遍做题外加思考其他选项为什么错，都错在什么地方，比方说过度引申，偷换概念，添加文章没有的限定成分等等。我按照这个思路把真题研究了3遍。作文11月之前开始准备，熟背大小作文各至少5篇，进行汉译英、仿写、背诵练习。
考研专业课方面：
交通工程学是一门综合性的学科，涵盖了交通规划、交通流理论、交通安全、交通管理等多个领域。理解和掌握这些基本概念是基础，比如了解交通需求预测的方法，理解交通流的基本特性如饱和流率、自由流速度等。在复习过程中，要确保对这些基础知识有深入的理解，并能灵活应用。
对交通规划部分，你需熟悉城市交通规划的基本流程，包括数据收集、交通需求预测、交通设施布局等步骤。这部分需结合实际案例进行理解，多做案例分析提升实战能力。也要关注最新的交通规划理念和技术，例如绿色交通、智能交通系统等。
再者，交通流理论是交通工程学的核心，尤其是基本交通流模型，如元胞自动机模型、连续流模型等，需深入理解其原理并能运用到实际问题中。交通流的不稳定性，如交通波的产生和传播，也是常考点。
交通安全方面，事故统计分析、事故预防措施以及安全评价方法等内容也非常重要。理论知识要结合实践，查阅相关研究报告，了解真实的交通事故案例，这样能更好地理解这些理论。
交通管理部分，如交通信号控制、交通执法、停车管理等，要求具备解决实际交通问题的能力。这部分需你掌握基本的交通管理策略，并能按具体情况进行决策。
在学习方法上，我认为“理解+记忆+实践”是最有效的。理论知识要凭阅读教材和参考书来理解，重要概念和公式要记牢。尽可能多地参与实践，如模拟实验、案例分析等，这将帮助你在实践中巩固知识，提高解决问题的能力。
