界面新闻记者｜马悦然

国内新增一液体火箭工厂。

界面新闻获悉，4月28日，中科宇航位于绍兴市柯桥区的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂(下称绍兴火箭工厂)全面竣工。这是浙江省“千项万亿”工程重点项目。

据中科宇航介绍，绍兴火箭工厂集总装测试、核心部段加工于一体，涵盖了火箭贮箱、管路阀门、级间段、导管等液体运载火箭关键部件生产区域，可全面满足力箭二号运载火箭批量生产需求。

该工厂成熟运营后，将具备年产12发力箭二号液体运载火箭的能力。

上述厂区同步规划了航天文化展示与科普体验空间，将常态化放置一枚力箭二号训练箭实体，陈列火箭结构部段、航天发动机及各类试验产品等。

力箭二号是中科宇航首款液体火箭，选用液氧煤油为燃料，主要面向低成本货运、低轨卫星星座部署及碳星等各类科学实验卫星发射任务。

今年3月30日，力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射，将轻舟初样试飞船及2颗卫星送入预定轨道。

力箭二号副总师、中科宇航（绍兴）航天装备制造有限公司常务副总经理李秦峰对界面新闻等媒体表示，绍兴火箭工厂投产两年内，目标是优化生产工艺，提高火箭零部组件的生产质量和效率，持续开展订单交付；3-5年内，提升力箭二号的生产效率，力争总装测试周期缩短至2个月以内，具备满产12发的生产能力，持续高频次稳定发射。

与此同时，将攻克回收、复用相关的检测维修技术，使得生产成本下降，保障型号高效、稳定、成功发射。

李秦峰称，绍兴火箭工厂的综合厂房内设有火箭脉动式总装测试生产线，通过固定工位和节拍作业，实现多枚火箭同步、并行、连续的高效生产。

设计上，工厂将火箭拆分为标准化模块，解绑“各级火箭”与“整箭”、“火箭生产”与“卫星任务，实现部件通用化、生产模块化和去任务化。例如，导管、阀门等通用组件可批量生产，卫星支架与电气接口标准化，适配各类任务。

“火箭基础级提前批量生产，一旦确定任务载荷，快速适配出厂。”李秦峰表示。

目前，国内商业火箭制造正从单一技术验证，加速迈向规模化量产新阶段。多家民营航天企业的火箭超级工厂与产业基地，陆续迎来建设、投产等关键节点，行业产业化进程提速。

对于“火箭超级工厂”这一概念，业内尚未形成统一的明确定义，通常指具备大规模、高效率、批量化生产运载火箭能力的综合性制造基地。

据界面新闻不完全统计，目前国内头部民营火箭企业已至少建有15个工厂，火箭设计年产能超280发。

除了此次新建的绍兴工厂，中科宇航还在南沙拥有国内首个全产业链商业航天产业化基地，总规划占地面积600亩，其中一期用地100亩，主要用于开展系列化固体、液体运载火箭的生产、试验、总装及测试工作，规划年产30发运载火箭。

此外，今年1月，箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在杭州开工。该公司称，这是国内首个海上回收复用火箭产能基地，也是首个不锈钢火箭超级工厂。

该项目总投资52亿元，项目包括回收复用中心、检测检验中心、生产制造中心，建成后将具备年产25发火箭的规模化制造能力，并实现火箭回收后的快速检测、维修与复用。

在成都双流，星际荣耀斥资33亿元投资建设液体运载火箭生产测试总部基地，达产后具备年产20发可重复使用液体运载火箭的总装、试验和生产配套能力。《成都发布》提及，该项目力争年底实现设备进场调试，2027年正式投产。

国内商业火箭基地建设呈现明显的聚集效应。头部企业纷纷向长三角等供应链完善、交通便利的区域集中布局，或是选择与地方政府深度绑定，在政策、资金与产业配套的加持下，打造超级工厂，加速产品规模化量产进程。

例如，江苏无锡正在大力发展商业航天。公开数据显示，截至2025年底，无锡已汇聚商业航天链上企业325家；其中规上企业52家，年实现营业收入144.8亿元，同比增长12.9%。

民营企业中，蓝箭航天、天兵科技、东方空间、深蓝航天、银河航天、微纳星空等均已在无锡布局。3月20日，国内首个以区域产业协同为基础、以商业运营服务为导向的商业航天实体“星联体”，在无锡市梁溪区正式成立。

中科宇航成立于2018年，是内首家混合所有制商业火箭企业。3月31日，该公司IPO申请获受理，后被抽中现场检查。4月15日，中科宇航IPO状态变为已问询，有望成为国内“商业火箭第一股”。

中科宇航IPO的保荐机构为国泰海通证券，其计划募资41.8亿元，募集资金扣除发行费用后，将用于可重复使用大型运载火箭、运载器与航天器研发项目以及可重复使用液体发动机产业基地等。