4月15日，它石智航宣布完成4.55亿美金Pre-A轮融资，创下中国具身智能有史以来最高单轮融资纪录和最大Pre-A轮融资纪录。本轮融资将用于持续打造具身领域自有大模型，并面向全球吸引顶尖人才。

在财务投资者层面，高瓴创投与红杉中国本次联合领投它石智航。美团龙珠、中金资本、凯联资本、东方富海、钧山投资等知名财务基金跟投。

战略投资者层面，美团战投作为重要的基石战略股东重额加注并继续联合领投，同时启明创投、线性资本、蓝驰创投、襄禾资本、洪泰基金等老股东也进行了战略投资加注。

产业投资者层面，TCL创投、孚腾资本、首程控股（0697.HK）、建发新兴投资、恒旭资本、国汽投资进一步投资入局；国有资本层面，北京机器人产业发展投资基金、上海国投先导首次联合投资具身智能公司。

值得注意的是，它石智航去年曾创下中国具身智能行业天使轮最大融资额纪录。3月26日，它石智航宣布完成天使轮1.2亿美元融资，本轮融资由蓝驰创投、启明创投共同领投，线性资本、恒旭资本、洪泰基金、联想创投、襄禾资本、高瓴创投跟投，融资将主要用于公司的产品和技术研发、模型训练、场景拓展等方向。

此后的7月8日，它石智航宣布完成1.22亿美元天使+轮融资。本轮融资由美团战投领投，钧山投资、碧鸿投资、国汽投资、临港科创投、赛富投资基金、建发新兴投资共同跟投。老股东线性资本、襄禾资本等持续加码。

它石智航正式成立于2025年2月5日，是一家由AI驱动的具身智能技术公司。它石智航能在短短一年多的时间接连完成多轮巨额融资，与其强大的创始团队关系密切。

它石智航董事长李震宇曾任百度智能驾驶事业群总裁，牵头打造了阿波罗自动驾驶开放平台和当前全球最大的无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。他2007年加入百度，历任百度多个部门负责人；2017年8月，担任百度智能驾驶事业群组总经理；2021年3月，担任百度集团资深副总裁，智能驾驶事业群总裁，全面负责智能驾驶事业群组业务及管理工作。

它石智航CEO陈亦伦曾担任华为公司智能汽车解决方案事业部自动驾驶系统CTO、首席科学家，负责华为高阶自动驾驶技术解决方案设计，从0到1主导完成了华为第一代自动驾驶系统的全栈研发；还曾任大疆创新机器视觉总工程师，景焱智能技术副总裁、美国伊顿公司技术专家与项目群负责人等职位。

此外，它石智航首席科学家丁文超是原华为“天才少年”，具身智能领域青年科学家、复旦大学机器人研究院研究员，曾从0到1主导华为智驾端到端决策网络，打造复旦大学首个人形机器人；该公司首席架构师陈同庆，是原华为ADS智能导航部部长，空间感知首席技术专家；其首席战略官Vincent，曾任华为、百度关键技术岗位负责人。

值得注意的是，在它石智航的创始人团队背景中，智能驾驶是频频出现的关键词。对于创业来说，从智能驾驶赛道转向具身智能可以复用以往的研发和落地经验；对于投资人来说，在智能驾驶领域已经拥有一定成绩，有一张成功履历表的创业团队显然也更具吸引力。

中国具身智能投融资在2025年进入爆发拐点，2026年热度进一步升级。中国信息通信研究院联合清华大学电子工程系发布的《具身智能发展报告(2025年)》显示，具身智能是2025年最火热的投融资赛道之一。截至2025年12月，我国具身智能和机器人领域投资事件数达744起，融资总额735.43亿元人民币。

报告称，具身智能资本融资规模迅速扩大，但需要认识到，从技术突破到应用落地仍需要一定发展周期，商业化落地仍处于早期探索阶段。无论是模型实现路径、数据方案还是本体分类分级的应用落地途径，行业都未找到确定性答案，正在多路径、多场景探索。

21世纪经济报道援引IT桔子、CENTI不完全统计，2026年第一季度国内具身智能赛道披露融资超50起，获投企业超30家，累计融资额约200亿元，同比增长近60%，创下历史新高。

今年已有多个单笔金额10亿元及以上的融资。3月初，银河通用机器人宣布完成25亿元新一轮融资，其去年底刚完成超3亿美元（约合人民币21亿元）融资，估值超200亿元。此外，灵初智能天使轮及Pre-A轮20亿元融资，千寻智能连续完成两轮融资近20亿元，灵心巧手获得近15亿元B轮融资。