财联社 4 月 15 日电，在小鹏 GX 预售发布会上，小鹏汽车 CEO 何小鹏再次回应了关于是否应跳过 L3 级自动驾驶的争议。何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从 L2 跨越到 L4，并在这一过程中积累足够的数据，将安全置于首位，同时推动相关政策的完善。他进一步解释："L4 级别必须做到无人驾驶且确保安全。如果只能保障安全却无法实现无人驾驶，那本质上还是 L2。" ( 第一财经 )
财联社 4 月 15 日电，在小鹏 GX 预售发布会上，小鹏汽车 CEO 何小鹏再次回应了关于是否应跳过 L3 级自动驾驶的争议。何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从 L2 跨越到 L4，并在这一过程中积累足够的数据，将安全置于首位，同时推动相关政策的完善。他进一步解释："L4 级别必须做到无人驾驶且确保安全。如果只能保障安全却无法实现无人驾驶，那本质上还是 L2。" ( 第一财经 )
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