当地时间 2 月 28 日上午,美国联合以色列对伊朗发动了军事打击。随即,伊朗迅速对伊拉克、阿联酋等中东地区国家的美国军事基地和以色列发起了多轮以导弹和无人机为主要武器的反击。
伊朗发展了规格和型号繁多的无人机,但这些飞机难以实施制空权争夺。
从目前的形势来看,由于空中力量和地面防空体系的薄弱,伊朗在本国领空的制空权争夺上处于较为被动的地位。近代以来,伊朗的科研和工业基础较为薄弱;1979 年之后,伊朗又经历了 " 两伊战争 ",并长期被西方国家施以经济技术封锁制裁。因此,伊朗的航空工业获取新型技术装备的渠道和财力十分有限,装备总体较为落后。
2024 年至 2025 年,以色列和美国对伊朗发起了三次大规模的空中打击。在这三次打击中,伊朗均无空军战机起飞迎敌的可查记录。根据媒体报道,其防御作战主要依赖地面防空系统,反击作战主要依赖导弹和自杀式无人机。从伊朗的角度来看,这样应对的主要原因,一方面是为了避免防空火力误伤,另一方面是伊朗确知与美以两国空中装备存在代差,因此选择尽可能保存战机。
伊朗空军主要装备现状速览
部分媒体报道称,伊朗空军的战机是美以这一轮军事袭击的重点打击目标。如 3 月 1 日,以色列宣称,已经摧毁了包含假目标在内、所有以军已发现的伊朗空军 F-14,并发布了多个 F-4、F-14 等飞机被摧毁的视频。
2023 年,伊朗与俄罗斯签署了 48 架苏 -35SE 战斗机的采购合同,在本轮美以对伊打击之前,伊朗曾表示已完成了前期的人员培训等内容。但截至目前,没有可靠信息显示这些苏 -35SE 已经交付伊朗。
伊朗空军目前保有的最著名战机是巴列维时代进口的 F-14A。但这些 1974 年以前获得的飞机,机龄已经很大,配套的核心武器 AIM-54 导弹也已库存耗尽。在美国针对性地销毁了其国内全部封存的 F-14 后,伊朗就失去了获取部分零备件的非正常渠道,只能通过拆解同型飞机获取零备件,以保障少数机体处于可飞状态。
伊朗空军 F-14
2018 年,伊朗曾表示依然保有近 40 架 F-14,其中一部分经过现代化改装。以色列在 2025 年 6 月空袭伊朗后,发布了至少 5 架 F-14 在地面被摧毁的视频,在本轮美以打击发生之前,伊朗依然保有的 F-14 数量未知。有部分媒体称,此前伊朗空军仍有 10 至 12 架 F-14A 可以飞行。
伊朗米格 -29
1990 至 1991 年,伊朗从苏联进口了一批米格 -29,又接收了一些来自伊拉克的米格 -29,此后机群的总体规模不详。在俄罗斯的支持下,伊朗米格 -29 机群的状态相比 F-14 更好。
2016 年,俄罗斯媒体报道称,伊朗有 36 架米格 -29A/U/UB 处于服役状态,其中 30 架经过翻新,具备挂载纳斯尔 -I 型反舰导弹的能力。目前可用的具体数量和技术状态不详,不同的媒体提供的可用飞机数量通常在 18 至 25 架之间。
伊朗 F-4
伊朗的第三代战斗机中,具备一定威胁的型号主要是 F-4D/E,该机主要执行多用途攻击任务。由于 F-4 系列的生产和装备国家数量远高于 F-14,因此该机群虽然更老,但伊朗获得零备件的渠道却更多。
伊朗空军 F-4 机群的编制数量在 60 架左右。在这一轮美以打击之前,仍有 30 架可飞行。此外,伊朗在 20 世纪 90 年代初还获得了二十多架来自伊拉克的 " 幻影 "F-1,但由于零配件稀少,目前仅有不到 10 架仍然处于可飞状态。
除了以上三型主力型号外,其他型号的战斗机不仅数量有限,而且由于机载系统落后,雷达探测能力较弱,在现代制空权争夺中基本没有生存能力。这些战斗机平时主要用于维持编制,并承担了部分的飞行员技能训练和对地攻击等任务。
在远程攻击力量上,伊朗还获得了 30 多架苏 -24 战斗轰炸机,目前可用的数量不详。从媒体报道的情况来看,伊朗苏 -24 还没有对中东地区的美军基地和以色列发起跨境远程打击。
在战机本身的性能和战力问题外,伊朗空中力量的另一个问题是空军无法有效组织这些装备,特别是在脱离本土地面指引的情况下:伊朗空军仅有 3 架基于波音 707/747 改装的加油机,没有空中预警机,也没有专业的各类电子战飞机。
以色列空军主要装备速览
由于信息披露及时以及媒体报道较多等原因,以色列空军的装备情况较为透明。
目前以色列保有 4 架预警机,分别基于波音 707 和湾流 G550 平台改装;7 架 KC-707-300 加油机;7 架 KC-130H 加油机。在两国边境相隔千余公里的情况下,以色列能对伊朗发起飞机入境攻击的大规模空袭,预警机和加油机是不可或缺的。
以色列 F-35I
在战术装备方面,以色列装备了 48 架 F-35I 隐身战斗机。它们除了承担制空权争夺任务外,还是以色列对伊朗实施防空压制作战的主力型号,负责压制并摧毁伊朗的防空系统,为后续打击飞机的进入和活动清扫出安全的作战环境。这也是让以色列与伊朗能够拉开巨大战力差距的型号。
以色列 F-15I
以色列还装备了较大规模的 F-15 机群,包括 66 架 A/C/I 单座型号和 21 架 B/D 双座型号。在获得 F-35 以后,以色列 F-15 实际上主要作为战斗轰炸机执行任务。该机能携带 F-16 和 F-35 无法携带的超重型钻地炸弹,对传统 2000 磅炸弹难以摧毁的地下坚固设施发动攻击。
以色列 F-16I
以色列还装备了大规模的 F-16 机群,包括 173 架 C/I 单座型号,49 架 D 双座型号,主要负责攻击类任务。在 2024 年至 2025 年的对伊朗空袭中,以色列 F-16 也参与了打击;但根据综合报道,该机主要在伊朗领空外围活动,以远程投放攻击武器为主。也有报道称,F-16 参与了部分伊朗边境地带的防空压制任务,但没有更详细的信息对此进行证实。
在本轮美以对伊朗的军事袭击发生后,中东多国都关闭了领空,飞抵或飞经该区域的航班纷纷避让。同时,多国开启了防御系统拦截导弹和自杀式无人机,但是依然有无法被拦截的装备导致民生设施被毁。突发的战争为普通民众造成了灾难,也为中东地区局势的未来增添了巨大的不确定性。
文案:候知健
排版:蓝风
编审 | 监制:武晨、王兰
看航空融媒体工作室出品








