北京航空航天大学交通运输工程考研经验与复习知识重点
考研政治方面：
谁都知道，这科是最容易的，我少讲点。这科怎么多得分，不失误，那就是一句话：踏踏实实做人，老老实实做事。想要比别人分高，就得多付出一份努力，并且政治的付出与收获确实是成正比的。现在8月份了，政治可以开始了，至少马哲要开始了。政治里面东西谁都看得懂，但用不好，记不住，这就变成和英语单词有点类似了，多和他见面吧，多看多背自然就记住了。还有，大家统一的弱项是多选题，攻克它的办法也是死的，多做多选题，做完多看，慢慢命中率就会好的。我的经历是，做了一本1600题（忘记谁编的了），一本肖秀荣的1000题（这本很好，单选、多选，大部分有答案解释，要这对我们这些没有主观政治思想的人多好慰藉啊，知道为什么错了），特别注意到复习的最后一个月，什么肖秀荣，任淑芬，徐之明的最后几套，记得统统买了，两个字做和背，当这些是你考试的模拟题（做整套），不要想什么压不压得到题，就像你高中考了那么多次月考，你不也没想过押题吗，所以当做模考就行了，你多模拟一次就比别人多一次考试的感觉。做完对答案，认真分析自己不足，放心，你的水平会有质的提升。当然，别忘了做和分析真题啊，这可是你考试的祖宗啊。
考研数学方面：
对于我这种数学渣，李永乐6+2都已经吃力了，张宇八卷和四卷做得更是天崩地裂。可以根据自己战斗能力选购。等十二月，淘宝上买到合工大超越五套卷，共创五套卷，回来自己复印。也都不简单，但是质量上佳，推荐好好做。基本考研后期就是每天上午三小时，按照考试时间疯狂刷题，然后抽时间认真总结。总之不能一点题目都不做啊，要不遇到了2016,2018的数学，还不是凉凉送给自己。当然接下来也许会简单一点吧。
考研英语方面：
若基础知识不够扎实，建议提前着手英语复习。对于完形填空和新题型这两个部分，则无需过于急切地开始。我在十月份启动了完形填空的专项练习，从1997年至2012年的题目入手。起初，我的错误率颇高，但大约在完成五篇文章后，逐渐掌握了解题技巧，之后每次做题的失误通常控制在两到三个，很少超过五个。至于新题型，整体来说并不算太难，通过做一些历年真题，我也有所提升。从10月中旬到12月，我把完形填空和新题型的所有真题都重复做了三次，这个阶段我没有尝试其他模拟试题。
考研专业课方面：
交通工程综合这门课程涵盖了交通规划、交通流理论、交通管理与控制等多个领域，理解并掌握这些基础知识是首要任务。我会建议你从教材入手，比如《交通工程学》等经典书籍，深入理解交通系统的运作原理和基本概念。要注意对交通流量、速度、密度三者之间的关系有深刻的认识，这是交通流理论的核心。
交通规划是考试中的重要部分，包括交通需求预测、道路网络设计等。这部分需大量的实践案例来辅助理解和记忆，你找一些实际的交通规划项目进行分析，这样既能提升理解力，也能训练应用能力。
再者，交通管理与控制部分，如信号灯配时优化、交通信息发布等，这部分涉及到较多的计算和策略制定，需熟练掌握相关算法，并能灵活运用。多做模拟题，尤其是历年真题，帮助你熟悉考试题型和解题思路。
关注最新的交通科技动态也是必不可少的。北京航空航天大学强调创新和前沿，了解智能交通系统、自动驾驶等相关技术的发展，可能会在考试中有所体现。
在学习方法上，我认为“理解+记忆+实践”是关键。理解是基础，只有真正理解了知识点，记得住，用得上。记忆凭制作思维导图或者笔记来帮助，实践则是做题、模拟实验或者参与相关的研究项目。
