北京航空航天大学飞行器设计考研经验与备考指南
考研政治方面：
我本身高中政治基础比较好，这个看自己的情况，理科的同学可能需要报一个基础班，文科的话如果不放心报一个冲刺押题班也可以。理科同学一开始可以看那本很厚的《红宝书》，那本写的很仔细，旁边也有一两个真题，但是这本书出的很早所以时事内容基本没有，所以只能做基础书看不能完全依靠。基础好一些的可以用《考点解析》。政治里面难点在马哲和经济也就是第一章，重点在毛中特，东西很多很杂，要看很多遍。做题的话买肖秀荣的《1000题》和最后的冲刺《八套卷》《四套卷》，反复做就够了。至于出来的时间，自己随时关注下。把基础书看完一遍开始看第二遍的时候，就能做1000题了（大题先不做），看完一章做一章，里面的题目都是很基础很细的，可以辅助背书，尤其注意多选题，错很多是正常的，如果所有选择题加起来能有30以上的话，就能打良好了。先攻克选择题，都是基础题，最后一两个月开始做大题背大题（时间个人把握，至少要全部背两三遍），可以结合《考研政治疯狂的押题》，里面很多题目都不错。平时多关注下最新的时事，尤其是会议啊大事件之类的，可以买肖秀荣的命题人形势与政策。 之后就是一系列预测卷。肖八肖四必背，时间不够就背肖四的大题，去年压中了三道半，没压中的题也让你有话说。肖八熟读若能背下来就更好。其他可以买一些石磊预测卷，只做选择部分就好，快速过一下知识点和各位老师的预测的考点。
考研数学方面：
在十月到考前这段时间我是以做成套的练习题和真题为主，我做的真题为近十五年的，我规定自己每隔一天在上午八点半到十一点之间做一套真题然后第二天找空闲时间总结，把真题做完后我开始做模拟卷，但是模拟卷我给自己三个小时做完也是第二天找空闲时间总结。但是大家要注意了模拟题的难度比真题要难一些，所以大家做模拟题时无论做的怎样都不要恢心。就这样一直做到了考试前一天的上午。
考研英语方面：
第一，单词。英语首先是单词关。单词的学习贯穿整个考研。不能有所松懈。我记得直到考研前一天晚上我都还在看着单词。单词的记忆方法因人而异。但是归根到底还是要背诵、记忆。刘一男，我自认为讲单词不错，可以结合他讲授的内容理解记忆，效果会更好。我常常早上看看单词，看的不是很多，然后白天隔一段时间就拿出来看看。晚上睡觉前就再把这天看的单词再看看，看完就睡觉。第二天早上起来，就复习昨天看的单词。总之，不能为了看单词而看单词，如果是这个目的，你就会贪图每天看的量，而忽略看的效果。久而久之就会烦躁了。刚开始看时不要贪多。看的少但又能够记住会培养我们的自信心。随着时间地推移，再逐渐增加看的量。这样效果会很好。
考研专业课方面：
力学基础，是理解飞行器设计原理的关键，它涵盖了静力学、动力学、流体力学等多个领域。你需扎实掌握牛顿运动定律，这是所有力学问题的基础。不仅要理解理论，更要学会如何将这些理论应用到实际问题中，例如分析飞行器的受力情况。
深入理解和运用静力学中的力系平衡原理对解决飞行器稳定性问题至关重要。要熟练计算各种力矩和力的合成与分解，这对预测飞行器在不同环境下的行为非常有帮助。掌握动量定理和角动量定理，能够帮助你理解飞行器的动力学特性。
在流体力学部分，纳维-斯托克斯方程是核心，但理解并应用这个复杂的非线性微分方程并不容易。我会建议你从基本的伯努利方程和连续性方程入手，逐步深化对流体流动特性的理解。了解理想流体和粘性流体的区别，以及雷诺数等概念，对分析飞行器的气动性能极其重要。
至于学习方法，我认为理解和实践并重是最有效的。阅读教材和参考书是必要的，但是单纯的记忆公式和理论是远远不够的。尝试去做一些力学问题的解答，凭实例来加深理解。可能的话，参加实验室的工作或者进行模拟实验，将理论知识应用到实践中，会大大提高学习效率。
讨论和交流也是关键。与同学一起探讨难题，或向导师教，都能你从不同的角度看待问题，开拓思维。利用网络资源，如Coursera、Khan Academy等在线课程，也提供额外的学习机会。
保持对力学的热情和好奇心，这会你在面对复杂的问题时，有足够的耐心去寻找答案。力学不仅是科学，更是一种艺术，理解并欣赏它的美，会学习过程更为愉快。
