中国科学院大学飞行器设计考研经验与复习方法
考研政治方面：
我认为政治科目给人一种不确定感，难以估量别人的准备程度，自己则常常感到思绪混乱。但在后期做综合题目时，即便我没特意死记硬背，答题也能接近标准答案。所以我建议大家按照常规步骤复习。我购买了风中劲草的三本书，一本用作背诵，一本用来做练习，一本用来核对答案。专心致志地做题，认真改正错误，对于不明白的知识点要深入理解。此外，我还打印了许多学习资料。至于背诵的部分，由于老师的讲解帮助我很多，减少了机械记忆的工作量，我会每天花一小时做相关的选择题并校对答案。在解决了选择题之后，留下的十多天时间里，我专注于背诵关键章节和回顾主观题。这时，参加辅导班的好处就显现出来，因为有些章节的主观题不太可能成为考点，所以我们完全可以有针对性地去记忆，当然，理解仍然是基础。当然，肖四的资料是必不可少的。
考研数学方面：
自四月起，我投身于数学复习之中，不禁感慨，若是大一、大二的专业教师能以这种方式授课，备考之路想必会轻松不少。我的教材包括《高数三十六讲》、线性代数课程以及概率统计，接着是《真题大全解》，最终冲刺阶段则用上了《八套题》和《四套题》。数学的学习绝对离不开大量的练习！然而到了十月，我发现仍有大量的题目未完成，无奈之下只得采纳了人们常说的作息：“凌晨两点入睡，六点起床，确保每天至少四小时的充足睡眠。”亲爱的朋友们，我不建议你们模仿我，最好尽早规划，每天都按计划完成复习任务，千万别等到最后一刻压缩睡眠时间，那样只会适得其反。
考研英语方面：
楼主过了六级，阅读还可以，九月开始准备。一开始把单词书刷了三遍，背诵的时候记好笔记，比如同义词啊考过的生僻义啊这些，之后背单词的时候看看笔记，不知不觉就记住了很多，之后还上了长难句的分析课。开始做真题，英语开始做2007-2017年，做了两遍，开始的时候还是进度很慢，后来越来越快。附加做认真的笔记，查漏补缺。做好后，开始英语的作文，大概半个月吧，每篇都是写完给老师批改，写作上面有人给批改的话提升很快的。
考研专业课方面：
力学专业综合是一门深度和广度并重的学科，涵盖了理论力学、流体力学、固体力学等多个子领域。理论力学是基础，它包括静力学、动力学和振动学三大部分。理解牛顿三定律，熟练运用质点、刚体的动力学问题解决方法是关键。掌握拉格朗日方程和哈密顿原理对深入理解和解决复杂力学问题有重要作用。
流体力学主要涉及连续介质力学的基本概念，如流体静压强、流体动力学基本方程组（Navier-Stokes方程）等。这部分需理解流体的流动性质，并能运用伯努利定理、动量定理进行计算。了解理想流体与实际流体的区别，熟悉流体力学中的重要现象，如湍流、边界层等。
再者，固体力学则关注材料的变形与应力状态。胡克定律、圣维南原理、弹性力学三大基本方程等是核心内容。要能分析杆件、梁、板壳等常见结构的受力情况，掌握应力应变分析，以及能量方法的应用。
在学习过程中，我强调以下几点：
1. 理论结合实践：力学不仅仅是公式和定理，更是一种思维方式。尝试将学到的知识应用到实际问题中，比如解释日常生活中的一些物理现象，或者分析飞行器的设计原理。
2. 数学工具的运用：力学问题往往涉及到大量的数学运算，扎实的微积分、线性代数基础至关重要。熟练运用这些工具帮你更好地理解和解题。
3. 定性和定量分析：在解决复杂问题时，学会先用定性分析把握整体，再凭定量计算得出具体结果。
4. 反复练习：力学题目常常需细致的思考和精确的计算，多做题、多反思，提升解题速度和准确率。
5. 学习社区交流：参与力学相关的学术讨论或论坛，了解到最新的研究动态，也有助于开阔思路。
