西北工业大学兵器科学与技术考研经验与复习诀窍
考研政治方面：
我从九月才开始着手政治复习，认为提前太多并无太大必要，毕竟这门学科主要依赖记忆。提早看也难有深刻印象。由于我高中时专攻理科，所以在考研之前对诸如马克思主义基本理论这类政治概念一窍不通。理科背景的学生自行复习这些内容可能会感到相当困难，特别是马原的基本原理和毛泽东思想与中国特色社会主义理论体系的整体构架。后期我紧跟肖秀荣老师的步伐，他的考研预测确实有分量，竟然能在考试中命中原题。关于资料，我个人推荐全程使用肖秀荣老师的系列教材，尤其是最后的肖八和肖四，这两套试题的大题部分必须购买并确保全文背诵掌握。
考研数学方面：
二次复习主要围绕一次复习时的笔记和辅导书中的难题及错误进行，仔细重读笔记，熟记要点，再解决那些曾经困扰你的题目。我那时还尝试了张宇的180道封闭训练题（听说现在改为100题），难度较高，主要是为了拓宽视野。到八月底，二次复习大致告一段落。
第三次复习则以历年真题为核心，从九月初开始，我把张宇的三十年真题分为三个阶段：87-03年为第一阶段，04-14年为第二阶段，15-19年为第三阶段。对于第一阶段，每天一套题，同时做好错题笔记（非常关键），并在答案书中标记，这样当你完成所有题目时，可以看出哪些章节被大量标记，那些就是你需要强化复习的部分。第二阶段同样方法，但需按照考研实际时间来完成，每套题留出两天时间（一天做题，一天纠错），考虑到这时你也需要开始复习政治和专业课，因此数学的复习时间要适当调整。大约二十天后，你将再次发现标记明显的章节，这就是你的弱项，需要回头重点攻克。这些任务大约在十月中期完成，接着别急着进入第三阶段，先回顾之前的课堂笔记和辅导书中的知识点，尤其是错误多的章节，以及错题集里的题目，目标是在十一月初完成。随后，重温04-14年中得分较低的那一年的真题，如果可能的话，这11年的题目都应该再做一遍。这样一来，就到了十一月中旬。
如果有合工大超越的五套模拟卷，按相同的方式去做，如果没有，可以做上一年的卷子，特别关注后面的解答题和新颖的选择填空题。十二月初，花一周时间复习所有知识点和笔记内容，然后开始第三阶段的真题，三天一套，深入剖析错误并找出答题卡上常犯的问题。十二月中旬结束这个阶段后，剩余的时间自行安排，开始加强记忆，确保每天都做一些练习题，直至考试前夕。
考研英语方面：
希望写出地道文章，谴词造句还比别人高出一截水平的话，个人建议，要另辟蹊径。既然考研作文已经开始考察应用文，图表这类实用文章，那我们就彻底跟着命题组风向走，而且往上走，直接买一本好的雅思作文书!会有些人开始骂我，这不是好高骛远吗?!别急，你可以先借本雅思书，看看作文部分再说。雅思书的作文模板很多都是参考英国人的辅导书给出的，文风地道，句式多样，又有图表作文，书信等等，很合适的。反正也是干背模板，还不如背水平高的。这样的模板起码与普通考研书的template有区别，容易带来清新的感觉。而且雅思培训里对于图表和书信等应用文的训练有很多特别的练习，练习起来比较有意思，对训练实际水平很有作用。不过要注意，关键在于把雅思书里的范文取其精华，总结十到二十个好的开头结尾句型，总结十种左右的起承转合，背上一定量的优秀句子，但不要教条死抄，不要花时间在雅思里面的单词上，尤其在把模板句运用到考研写作时，不要生硬地把以前见过的所谓好单词也搞进去，免得用错，而且容易被考官发现破绽。最好是灵活运用，背的是结构和表达法，而不是砖头一般的句子。
考研专业课方面：
“动力装置原理”是一门涵盖了热力学、流体力学、机械设计等多个领域的综合性科目。理解和掌握好这门课的关键在于构建一个完整的知识框架。你需理解并基本的物理定律，比如能量守恒和动量守恒，这是分析动力装置工作原理的基础。深入理解热力学循环，如卡诺循环、奥托循环等，是掌握内燃机工作过程的关键。
在学习过程中，理论与实践相结合尤为重要。你凭绘制和解析P-V图，T-S图来加深对热力学循环的理解。对流体流动部分，理解伯努利方程的应用，以及如何计算各种阻力，能帮助你理解发动机内部的工作流程。对机械设计部分，熟悉传动系统的分析和设计，如齿轮、轴承的选和计算，也是必不可少的。
解决实际问题的能力是考试中的重要考察点。多做练习题，尤其是那些基于真实动力装置设计的问题，有效提升解题技巧。尝试自己设计或改进一种动力装置，无论是理论上还是模型制作上，都能深化你对理论知识的应用。
在复习阶段，我会建议大家整理出一份详细的知识点清单，并结合历年试题进行模拟训练，找出自有的弱点进行针对性复习。团队学习也很有帮助，大家互相讨论难题，共享学习资源。
保持好的学习态度和习惯至关重要。面对复杂的公式和概念，要有耐心去琢磨，不畏难，持之以恒地学习。每天坚持复习，定期回顾，知识不断巩固。
